Aktive Geschwindigkeitsregelung vs. Geschwindigkeitsregelung

Hallo,

bin mir noch nicht sicher ob ich die Aktive Geschwindigkeitsregelung mitbestellen soll oder nicht. Vielleicht kann mir jemand ein paar Infos geben, die ich bisher in diesem Forum noch nicht finden konnte.

Funktioniert die normale, also serienmäßige Geschwindigkeitsregelung auch nur bis 180 km/h?

Kann man bei der aktiven Geschwindigkeitsregelung die Funktionen Geschwindigkeitsregelung und Abstandregelung getrennt voneinander aktivieren? Oder geht nur: Geschwindigkeitsregelung aktiviert, dann aber auch Abstandsregelung aktiviert?

Noch ein ganz anderer Aspekt: gibt es hier andere E65 Fahrer die einen Kinderwagen im Auto verstauen müssen? Geht das? Oder doch lieber 5er Touring nehmen?

Danke für Infos!

[Quinium]

Hi,

ein paar von den Fragen hatte ich mir auch schon gestellt. Also mein Kinderwagen geht rein. Bei 230 geht der Tempomat immer noch. Die Aktive habe ich nie probiert. Wobei der 5er Kombi sich vor allem als Diesel für die Familie doch besser eignet.


Gruss Sven

[Raffael@735i]

Ja....nur bis 180
Ja....Kinderwagen geht rein.
Ja....KAUFEN!

Gruß

[DJ_OC]

Hallo

Aktiv oder nicht ?

Also ich hab beides (an verschiedenen Fahrzeugen) im Einsatz!

Natürlich ist es was schönes in der Kolone nicht immer auf jede Geschwindigkeitsänderung zu reagieren zu müssen, aber das ist auch schon bald der einzige Vorteil. Abgesehen von der Tatsache, das man, im Falle das jemand etwas über Dein Auto wissen will, von einen Rader erzählen kann ...

Nachteil der Aktiven GR ist der schon sehr beherzte eingriff in die Bremsen (Klar wenns sein muss), aber leider auch wenns mal nicht sein sollte, wie z.B. auf der Auto Bahn fährt man mit 180 linke Spur, weit vor Dir überholt jemand mit 140 ein LKW. Der Überholvorgang ist Abgeschlossen, Dein Vorderman bilnk rechts und wechselt die Spur, Dein Rader erfasst Ihn und geht nicht schlecht in die Bremsen Obwohl das gar nicht nötig wäre...
Naja ist schwer zu erklären, vielleicht weist Du was ich meine .

Also ich werde nächstes mal wohl drauf verzichten...

(Übrigens im Audi A8 geht die Regelung bis 200 Km/h )

ciao O.C.

[Raffael@735i]

Zitat von DJ_OC

Hallo

Aktiv oder nicht ?

Also ich hab beides (an verschiedenen Fahrzeugen) im Einsatz!

Natürlich ist es was schönes in der Kolone nicht immer auf jede Geschwindigkeitsänderung zu reagieren zu müssen, aber das ist auch schon bald der einzige Vorteil. Abgesehen von der Tatsache, das man, im Falle das jemand etwas über Dein Auto wissen will, von einen Rader erzählen kann ...

Nachteil der Aktiven GR ist der schon sehr beherzte eingriff in die Bremsen (Klar wenns sein muss), aber leider auch wenns mal nicht sein sollte, wie z.B. auf der Auto Bahn fährt man mit 180 linke Spur, weit vor Dir überholt jemand mit 140 ein LKW. Der Überholvorgang ist Abgeschlossen, Dein Vorderman bilnk rechts und wechselt die Spur, Dein Rader erfasst Ihn und geht nicht schlecht in die Bremsen Obwohl das gar nicht nötig wäre...
Naja ist schwer zu erklären, vielleicht weist Du was ich meine .

Also ich werde nächstes mal wohl drauf verzichten...

(Übrigens im Audi A8 geht die Regelung bis 200 Km/h )

ciao O.C.

Bei 180 bis 200KM/H macht das System keinen Sinn.
Es ist zum geniessen.....des weitern kann man den Abstand zum Vordermann einstellen.

Aber Du hast recht...........manchmal reagiert das System, obwohl es nicht mehr nötig ist.

Gruß

[E65]

Hallo zusammen,

das mit dem Kinderwagen wird wohl nicht das Problem sein. Allerdings, wer vorher einen E38, so wie ich, hatte und zwei Hartschalenkoffer voreinander legen konnte der wird sich wundern. Es fehlen gute 5 cm :( dieses führt dazu das man demnächst seine Koffer mit dem Zug nach Sylt oder sonst wo schicken kann. 4 normale Koffer sind dann nicht mehr rein zu bekommen.

Habe es vorher ausgetestet und lebe nun mit dem Umstand.

[DJ_OC]

[quote=Raffael@735i]Bei 180 bis 200KM/H macht das System keinen Sinn.


Würde ich als 7er Fahrer auch behaupten Scherz


Aber Du weißt was ich meine ...

O.C.

[Raffael@735i]

[quote=DJ_OC]

Zitat von Raffael@735i

Bei 180 bis 200KM/H macht das System keinen Sinn.


Würde ich als 7er Fahrer auch behaupten Scherz


Aber Du weißt was ich meine ...

O.C.

Auch 180 ist schon zu viel....meine Meinung nach.....kommt auch auf den Verkehr an.

Gruß

Das Abstandsradar funktioniert leider NUR mit Tempomat und ist meiner Meinung nach Unsinn. Der große Haken bei der Sache ist die (absichtliche?)Trägheit des Systems. Insbesondere, wenn jemand vor einem einen LKW überholt und wieder rechts einschert, wartet das System, bis die Straße komplett frei ist und gibt erst dann Gas, während die Hintermänner hinter mir schon aufblenden, weil ich nicht beschleunige. Üblicherweise gibt man ja bereits Gas, wenn der Vordermann blinkt und nach rechts einschert. Lästig ist auch, wenn man in der rechten Spur mit eingeschaltetem Radar fährt und auf einen Vordermann "aufläuft". Selbst in der kürzesten Abstandswahl geht das System bereits komplett in die Eisen, wenn man noch ganz bequem den Blinker setzt, um zu überholen. Ist sehr problematisch für die nachfolgenden Fahrzeuge, wenn man kraftvoll bremst und gleichzeitig nach links die Spur wechselt. Beim nächsten Mal bestelle ich das System lieber nicht, zumal es auch gelegentlich einfach ausfällt und dann der Tempomat EBENFALLS nicht mehr geht. Nach einem Neustart funktioniert es dann meistens wieder.

[DJ_OC]

Jo, das stimmt ....

gerade im Winter bei Schneetreiben ... wo man eigentlich gut mit tempomat fahren kann, sagt das Radersystem ... keine Sicht ( Dann hat sich der Sensor mit Schnee bedeckt, so wie das vordere Nummernschild ) . Und dann hast de kein Geschwindigkeitsregulierung mehr. Denn entweder geht Alles oder gar nichts

O.C.