Die KGE Einheit mit dem Zyklon ist "Wartungsfrei" da du an diesem Teil auch keine Wartungsarbeiten durchführen kannst wie es bei dem alten möglich war (Filterwechsel).
Im E60 Forum wird viel über verstopfte Zyklonfilter geschrieben.
Es liegt einfach an der Materialermüdung und da man die KGE Einheit nicht einfach mal prüfen kann, da anschließend eventuell neuer Dichtsatz nötig ist, könnte man einfach alle 80tsd km wechseln. Es ist schwer bei der Wartung des Motor ein Intervall für den Zyklon einzuführen, da es keine direkten zusammenhänge zwischen Laufleistung und zerbröckelten Zyklonen gibt.
Diese 35€ schaden keinem, besonders nicht bei einem so langen Intervall.
Ich habe meinen Zyklon auch gewechselt. Auch wenn es es vielleicht nicht nötig war habe ich ein besseres Gefühl. Lieber 35€ in Wartung als eventuell deutlich mehr in Instandsetzung und Reinigung.
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