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Modell E65/E66 |
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24.05.2014, 17:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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In der Anleitung steht leider nicht wie lange die Spannungsabfallmessung dauert.
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24.05.2014, 18:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2004
Ort: Der untere Westerwald
Fahrzeug: BMW 760Li, E66, Mercedes Benz CLK 500 Cabrio, Ford Fiesta
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Hallo,
danke für Eure Konstrutive Hilfe! Das könnte stimmen! Habe soeben die Batteriespannung nachgemessen; 12,90 Volt. Das ist doch OK, oder?
In wieweit spielt der Temperatursensor eine Rolle beim laden, ist er SEHR wichtig? Und noch eine letzte frage: ich möchte den E65 nämlich im Carport "Überwintern" lassen, da ist es prktischer für mich die Batterie vorn über die FREMDLADESTATION zu laden. Da kann ich doch das Gerät anschließen, und brauche mich nicht mehr drum kümmern, "ERHALTUNGSLADUNG", oder? Ich habe nämlich keine Lust im Winter dauern ans Auto zu gehen und die Bateriie laufend auf spannung zu halten...) Aber wo schließe dort den Sensor an? Das war ein Hauptgrund für den Kauf des CTEK!! Oder meint Ihr hinten direkt an der Batterie wäre es besser?
Gruß aus dem Westerwald 
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24.05.2014, 19:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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1. keine Ahnung
2. Ich habe den Plus- und Minuspol auf der linken Seite hinten im Motorraum und da lade ich. Sollte bei Dir ja nicht anders sein ...
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............
Patrik
Life is a Cabaret
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24.05.2014, 19:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Ach so, lass' das Ladegerät dran, bis es auf Grün geht. 12,9 ist fein.
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