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Modell E65/E66 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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27.11.2013, 14:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Nicht richtig angeschlossen oder Glühsteuergerät kaputt
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27.11.2013, 15:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2013
Ort: Gauting
Fahrzeug: E65-745d FL (04/05)
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Ok, meknst du den oberen Kontakt also dee sensor über der glühkerze mit dem Kontakt?
Und woher weiß ich welcher genau der Zylinder 1 ist mit der glühkerze bzw. Dem Kontakt ? Sorry kenne mich leider nicht so gut aus?
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27.11.2013, 16:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zylinder 1 ist rechts vorne in Fahrtrichtung (nähe Scheinwerfer)
Zylinder 4 ist rechts hinten in Fahrtrichtung
Rechte Bank = Zyl 1 bis 4
Zylinder 5 ist links vorne in Fahrtrichtung
Zylinder 8 ist links hinten in Fahrtrichtung
Linke Bank = Zylinder 5 bis 8
Wieso sollte die MIL ausgehen? - laut Fehlerbild ist der Fehler ja gegenwärtig vorhanden ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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28.11.2013, 10:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Prüf den Stecker auf der Kerze und mit nem Meßgerät, ob die Leitung Durchgang hat.
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28.11.2013, 11:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2013
Ort: Gauting
Fahrzeug: E65-745d FL (04/05)
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Vielen Dank für den guten Tipp
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29.11.2013, 08:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2013
Ort: Gauting
Fahrzeug: E65-745d FL (04/05)
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Habe folgendes ausgelesen
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29.11.2013, 19:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Ja und was ist mit dem Stecker, Kabel und Glühsteuergerät?
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