


Modell E65/E66 |
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17.01.2013, 19:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
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Wieso?
Ich mache immer die neueren nach vorne und die RF sind ein Jahr älter.
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17.01.2013, 19:49
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#2
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Die besseren Reifen kommen auf die Hinterachse.
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17.01.2013, 20:28
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#3
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Korrekt.
Wenn man schon RFT und Non RFT mischt (ich würde es nicht tun, weil sie sich schon sehr unterschiedlich fahren) dann die RFT auf die Hinterachse.
Wenn einmal ein Reifen platzt und zerreisst, dann sollte er das besser an der Vorderachse tun. Den Sicherheitsvorteil sollte man hinten nutzen.
An der Hinterachse ist die Auswirkung auf das Fahrverhalten deutlich problematischer.
Gruß
Stefan
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18.01.2013, 09:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
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Dann ist doch gut....die neueren sind vorne und die RF 1 Jahr älter sind hinten.
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18.01.2013, 09:38
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von Subway
Wieso?
Ich mache immer die neueren nach vorne und die RF sind ein Jahr älter.
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Meine Annahme ist reines Gefühl. Ich habe den Eindruck, dass es gefährlicher ist, wenn ein Reifen auf der lenkenden Achse plötzlich platt ist.
Mir ist es zwei mal passiert, einmal auf der Vorderachse, einmal auf der Hinterachse. Beim Platten hinten bin ich normal an die Tanke gefahren und habe geschaut was los ist. Beim Platzer an der Vorderachse habe ich schlussendlich in der Leitplanke geparkt.
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18.01.2013, 09:45
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#6
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von presswurst
Meine Annahme ist reines Gefühl. Ich habe den Eindruck, dass es gefährlicher ist, wenn ein Reifen auf der lenkenden Achse plötzlich platt ist.
Mir ist es zwei mal passiert, einmal auf der Vorderachse, einmal auf der Hinterachse. Beim Platten hinten bin ich normal an die Tanke gefahren und habe geschaut was los ist. Beim Platzer an der Vorderachse habe ich schlussendlich in der Leitplanke geparkt.
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Ich saß auch mal mit meim Vater in seinem Wagen, als ihm bei 180 vorne links nen Reifen geplatzt ist. Der fuhr noch geradeaus und ließ sich lenken.
Hab's oefter schon nachgelesen und war beim ADAC Fahrsicherheitstraining, dort wird einem gesagt, dass das Auto über die hinteren Reifen die Spur Haellt.
Jeder macht es so wie er es für richtig Haellt, hatte schon so oft die Diskussion mit nem Kumpel, da er seine abgefahrenen Reifen nach hinten baut.
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