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20.08.2012, 12:12
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#21
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Das ist der VIN so wie er von BMW produziert wurde, vor er nach Alpina verschickt ist. Daher original Daten.
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20.08.2012, 13:49
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
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Zitat:
Zitat von Highliner
Die Kats wurden von Alpina verbaut.
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Trotzdem haben Alpinas für ECE normalerweise diese SA nicht, denn damit entfällt auch die Lambdaregelung, der (enge) Tankstutzen für die Bleifrei-Zapfpistolen (der heutzutags nicht mehr notwendig ist), und die Tankentlüftung mit Aktivkohlefilter.
Damit müßte das Auto dann Euro 0 haben, und eine normale Zulassung auf schwarze Kennzeichen dürfte recht teuer werden...
Kat und Lambdaregelung ließe sich zwar nachrüsten, aber ohne Tankentlüftung wird das Auto bestenfalls Schlüsselnummer 03 bekommen, und damit ist Essig mit Grobstaubplakette...
Mehr Leistung mit ohne Kat gibts übrigens nicht, denn der Grundmotor unterscheidet sich nicht von der Ausführung mit Kat.
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02.12.2012, 11:54
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E66 BJ.2006 740 /E64 BJ2005 645
eBay-Name: bmwdriverv8
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Noch zuhaben
Gruß Herbi
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03.12.2012, 23:40
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
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Können mal mehr Infos her?Du hast ja immer noch kaum was über den Wagen erzählt.
Wieviele Vorbesitzer,welche Mängel genau,was wurde schon erneuert,was hat es mit den 220KW auf sich,wo doch 349PS unter der Haube stecken müssen usw.
Wie sieht die Karosse aus?Rost an allen Türen/Tankdeckel?Wielange hast du ihn schon?Läuft der Wagen einwandfrei?
Fragen über Fragen..
Gruß
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04.12.2012, 09:50
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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das wären ungefähr 1050€ steuern.
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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05.12.2012, 22:49
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#26
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
eBay-Name: 123DiscoStu321
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Ich kann kaum glauben, dass Du den wirklich verkaufen willst.
Du wirkst desinteressiert wo es (potenzielle) Käufer sind und zeigst Null Motivation Infos preiszugeben.
Du scheinst ihn nicht wirklich verkaufen zu wollen, oder?
__________________
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07.12.2012, 23:16
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#27
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
eBay-Name: silbergleiter1
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Mahlzeit
Sehr aktiver Verkäufer! Er ist von sich aus bemüht, klare Leistungsangaben zu machen, wie zb. Legende/Historie/Anzahl der Hände/ Scheckheft/Unfaller?/Reparaturstand im konkreten! Mehr seriöse transparenz kann man heute nicht für 5000,- EUR erwarten! Da ist am Ende dass Fahrgeld zu viel?
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09.12.2012, 10:01
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E66 BJ.2006 740 /E64 BJ2005 645
eBay-Name: bmwdriverv8
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Der Wagen hat Kats von Alpina verbaut, und die PS wurden auch von Alpina aufgestockt.
Wie gesagt ist der Auszug der Ausstattung von BMW und danach wurde der Wagen von Alpina getunt und eine neue Betriebserlaubnis auf Alpina ausgestellt ,daher auch eine neue Fahrgestell Nr.
Gruß Herbi
Und wenn der Wagen nicht weg geht ist das so.(Wer hat schon ein Wagen von den es WELTWEIT nur noch ca 50 Stück gibt.) 
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09.12.2012, 19:03
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#29
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Rolls-Royce Silver Spur
eBay-Name: and87cruiser
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...Und wenn der Wagen nicht weg geht ist das so.....
also war es doch ein Aprilscherz!
__________________
Freude am Fahren
Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
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11.12.2012, 20:34
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#30
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Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E53 Wohnmobil auf Iveco 7,5 Tonnen Fahrgestell mit Fiat 500, VW T4 2,5TDI
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"Aprilscherz"
Hallo,
ich hatte heute mit Herbert "Kauli", in einer Tiefgarage, eine sehr nette längere Unterhaltung und was soll ich sagen, das Angebot von dem B12 WAR KEIN APRILSCHERZ, man achte auf WAR, denn der Wagen wird in den nächsten Tagen (wenn es nicht mehr so glatt ist, da Sommerreifen auf dem Auto sind) den Standort wechseln.
Ich denke, das man mit so einige Arbeit aus dem Wagen einen guten B12 machen kann, nun ist es für mich (da ich ja vor einiger Zeit den High-Line aus erster Hand mit erst 114000 Km und Seitenschaden bis zur letzten Schraube zerlegt habe), von der Teileversorgung auch nicht das Problem.
Nun stellt sich nur noch die Frage, welches Fahrzeug wird auf meinem neuen "Schrauberhof" als erstes in Angriff genommen, oder kommt doch erst der Ausbau der neuen Werkstatt mit Lager.
__________________
Gruß
Bernd
Die BMW-E23-Teile - Oase
www.E23-Nord.de
Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
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