Getriebe Getriebeschaden km-abhängig?

warp735 · 22.10.2012, 06:57

Woran ist der 12er denn gestorben

Elfercharlie · 22.10.2012, 09:52

Hallo Warp
dafür dürfte es mehrere Gründe geben.:
das Auto hatte kein lückeloses Scheckheft, ich habe es in Berlin gekauft

dann habe ich E10 getankt, das dürfte vermutlich auch falsch gewesen sein - obwohl offziell abgesegnet ...
offiziell hatte der Motor erst ca. 120.000 km

Gruß
Charlie

**Bastl** · 22.10.2012, 10:11

Und was war nun der Motorschaden? Gibt ja nicht DEN Motorschaden...

Elfercharlie · 22.10.2012, 10:15

Gleitschienenschaden iVm Steuerkette ...

**Bastl** · 22.10.2012, 10:31

Gut hat dann wenig mit dem E10 zu tun

.

Und dann bezweifel ich auch den KM-Stand - aber das kannste bei den Berlinern fast wie bei den Italienern

Elfercharlie · 22.10.2012, 10:46

So sehe ich das auch mit den Hauptstädtlern ...
Allerdings ist die Geschichte noch nicht gegessen, da noch nicht verjährt ... - eventuell kriegen wir den noch über die Historie ...

22.10.2012, 15:10

Zitat:

Zitat von Lexmaul

...aber das kannste bei den Berlinern fast wie bei den Italienern

Kann bitte mal jemand erklären, was es mit Berlin und Italien auf sich hat?

TomS · 22.10.2012, 15:15

Zitat:

Zitat von presswurst

Kann mal jemand erklären, was es mit Berlin und Italien auf sich hat?

Yup, aus diesen Gegenden kommen die meisten gedrehten Kisten. Ist leider so...

Wenn ich beim freien Händler ne Kiste mit italienischen Papieren gefunden habe, ist bisher IMMER das Serviceheft leider verloren gegangen...

Nachtrag: Bei Leasingrückläufern -gerade 7er- in letzter Zeit auch vermehrt zu beobachten. Ich hole n 7er ab mit Serviceheft und allen Domukenten und paar Wochen später steht die Kiste hier beim Händler mit ganz anderen km auf der Uhr und Hefte sind verschwunden. Sehr komisch das ganze...