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Alt 10.04.2012, 11:16   #1
B7673
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Geldern
Fahrzeug: E 65 750i
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es hat sich rausgestellt, dass 4 Zylinder oval sind. Somit wurde das Öl seitlich an den Kolben vorbei gesaugt.
B7673 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2012, 11:26   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Und nun? Neuer Block? Wer trägt die Kosten?
__________________
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Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2012, 13:09   #3
B7673
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Geldern
Fahrzeug: E 65 750i
Standard

So sieht es aus. Nur die Garantieversicherung (Meneks) ist ein unmöglicher Partner. Vom Anfang mit hinhaltener Taktik, bis mittlerweile Funkstille. Nie wieder einen BMW über einen BMW Händler mit dieser Versicherung. Die Angelegenheit liegt jetzt in den Händen meines Anwalts und geht sicher nicht ohne Prozess über die Bühne.
B7673 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2012, 13:47   #4
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von B7673 Beitrag anzeigen
es hat sich rausgestellt, dass 4 Zylinder oval sind. Somit wurde das Öl seitlich an den Kolben vorbei gesaugt.
Da fehlen mir die Worte was alles mit einem BMW Motor passieren kann
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2012, 15:09   #5
B7673
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Geldern
Fahrzeug: E 65 750i
Standard

Hallo zusammen,
jetzt ist die Kuh endlich nach 7 Monaten vom Eis ! Die Versicherung, genau genommen der BMW Händler, zahlte jetzt einen neuen Rumpfmotor. Das war kurz vor der Klage bei Gericht. Es bleibt die Frage, was diese Verschleppung bringt ?
B7673 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2012, 04:44   #6
Gegenwind
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Kommt der Motor erst jetzt wieder rein oder hast du vorfinanziert ?
Es ist ja unglaublich was alles für Schadensbilder auftreten können bei diesem "tollen" N62(N)...
Gegenwind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2012, 11:05   #7
B7673
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Geldern
Fahrzeug: E 65 750i
Standard

Der Motor kommt jetzt erst wieder rein. Der Rechtsanwalt war der Meinung, dass er so bleiben muss, um evtl. ein Beweissicherungsverfahren durchzuführen zu müssen. Aber letztendlich hat man bezahlt ohne Prozess.
B7673 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2012, 07:33   #8
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
Standard

Was war denn der Grund für diesen Schaden?
Sowas habe ich bisher nie gehört.
Kann das mit der Gasanlage zusammenhängen?


Hubi
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2012, 08:29   #9
Gegenwind
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2011
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von Hubi Beitrag anzeigen
Kann das mit der Gasanlage zusammenhängen?
Never ever !
Müsste eher ein Materialfehler des betreffenden Blocks sein.
Öl und Intervalle dürften kaum von den Vorgaben abgewichen sein...
Gegenwind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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