Fahrwerk: Knackende Geräusche im Bereich der Vorderachse

[Turbo Boldy]

Zitat von Tom Tom

Mann muss hier wohl verdammt aufpassen wie man was formuliert wenn man jemanden helfen will

Gruß
Tom

Nö, das nicht. Nur mit Gefährlichem Halbwissen um sich werfen ist nicht gut. Diese Platte dient ausschließlich als Versteifung, nicht als Ölwannenschutz! Ist ja schließlich kein SUV so ein 7er.............

[Tom Tom]

Hattest du das Ding schon mal unten?
Was liegt dahinter?

Ölwanne,also dient diese Platte zugleich als Ölwannenschutz.

Um was geht es da jetzt eigentlich wer recht hat und wer nicht??

Ich glaube nicht das diese Art einer Diskussion Highliner weiterhelfen,

also konzentrieren wir uns wieder auf das wesentliche.

Gruß
Tom

[ACS highliner]

Hallo TomTom.
Ich bin tatsächlich eine Auffahrt schräg hoch u. runter gefahren. Also mit Höhenunterschied ala abgesenkter Bordstein.
Dann konzentrier ich mich mal auf die Versteifungsplatte. Danke schon mal für die Hilfe bis hier hin.
Kommt es denn auch schon mal vor dass die Platte sich löst? Ist ja schon seltsam, wenn die so wichtig ist.

Gruß

[Turbo Boldy]

Wenn sie von welchem Mechaniker auch immer nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde, kann das passieren....... auch bei meinem so gewesen

[Tom Tom]

Zitat von Turbo Boldy

Wenn sie von welchem Mechaniker auch immer nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde, kann das passieren.......

Voll deiner Meinung,da es auch noch eine Aluplatte ist sollte die mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.Wenn die nicht richtig fest ist kann die Platte schon zum knarren beginnen.Aber wenn die nicht unten war sollte sie sich doch nicht von alleine lockern,oder?

Gruß Tom

[ACS highliner]

Soo Leute. Habe heute doch schon Zeit gehabt mein Wagen zur Werkstatt zu bringen. Nach einer kleinen Probefahrt vermutete mein Werkstattmeister dass es die Koppelstangen sind. Danach kurz auf die Bühne genommen um nachzusehen. Alles sitzt fest, nichts ausgeschlagen. Mein Werkstattmeister war immer noch davon überzeugt dass es die Koppelstangen sind. Nun wunderte ich mich etwas. Er meinte dann zu mir dass er den Wagen von der Bühne lässt und die Koppelstangen anfassen wolle, während ich die Dämpfer ein paar mal runter drücke. Danach bestätigte sich sein Verdacht. Das untere Gelenk der linken Koppelstange soll so trocken sein das es bei jeder Bewegung u. ganz besonders beim verschränken knarrt. Danach hab ich mich unters Auto gelegt um die Koppelstange selbst mal unten anzufassen während mein Werkstattmeister den Wagen runterdrückt. Ich konnte es dann auch richtig merken wie sie knarrte.

Ach, die Versteifungsplatte ist an allen Schrauben fest.
Danke für eure Antworten.

@TomTom: Kannst Du mir sagen welche verstärkten Koppelstangen ich am besten nehmen kann?

Gruß André

[Tom Tom]

Zitat von AC S highliner

@TomTom: Kannst Du mir sagen welche verstärkten Koppelstangen ich am besten nehmen kann?

Hallo Andrè,

hoffe der Link funktioniert, die waren recht günstig und schnell da.

Gruß
Tom

[Turbo Boldy]

Sorry wenn ich schon wieder in eine Kerbe haue, aber was bitte soll an denen verstärkt sein, und warum keine Herstellerangaben. Das ist für mich tyischer eBay Billigmist.

Andre hol Dir lieber Markenware, ala Lemförder oder dergleichen........

[Tom Tom]

Zitat von Turbo Boldy

aber was bitte soll an denen verstärkt sein,

Hallo,

Kein Problem man gewöhnt sich an alles

Gelenksköpfe sind etwas größer als die originalen und die Stangen sind auch etwas dicker,mal sehen wie lange die halten.

Er soll sich kaufen was er will,rede ihm ja nichts ein.

Gruß
Tom

[majajoki]

Hallo, was ist das richtige Drehmoment für die Versteifungsplatte?

Danke