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20.03.2012, 21:04
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#1
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ach kick ma ener an 
ich darf dich zitieren?
Zitat:
Zitat von silvercore
ich weiss nicht... ich bin der Meinung, dass ein guter gebrauchter Originaler besser ist als ein neuer von irgendner "Tradingfirma" die nur auf Profit aus ist.
Für 80 Euro neu inkl. Porto kann man nicht viel erwarten.
Das Material ist mit sicherheit um einiges schlechter als bei Original.
Und sobald der neue eingebaut ist, wäre dieser genauso gebraucht ;-)
Und Garantie gibts dann auch nicht, sobald der eingebaut ist.
Von daher bleib ich beim Original :-))
Davon abgesehen, hat mir die Werkstatt auch dazu geraten lieber einen gebrauchten zu kaufen statt einen neuen von nem Fremdhersteller.
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und denn:
Zitat:
Zitat von silvercore
Naja gut. Nun habe ich morgen wahrscheinlich sowieso einen gebrauchten, dafür aber mit Rahmen, Behälter, Schläuche, etc. für unter 80 Euro 
Als nächstes sind dann Federn und Stossdämpfer komplett dran.
Die kaufe ich dann sogar NEU vom Fremdhersteller ;-) |
na wattn nu?
da geht fremdhersteller wieder. Da wo es wirklich wichtig ist achtet man dann net mehr drauf 
komm egal jetzt.....glückwunsch zu deinem kühler
Geändert von Bmwkrank (20.03.2012 um 21:16 Uhr).
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21.03.2012, 08:06
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#2
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
eBay-Name: 3xw.Oide-Schmiedn.d-e
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Frag doch einfach mal bei der von mir genannten Adresse nach.
Es war glaube ich ein BEHR
__________________
Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch 
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