Gas-Antrieb: Ölqualm aus dem Auspuff im Leerlauf

[B7673]

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem: Im März 2010 habe ich meinen E 65 750 i auf Gas umgerüstet. Eingebaut wurde eine ICOM JTG Anlage. Gefahren habe ich seit dem ca. 80000 Km. Seit einiger Zeit musste ich feststellen, daß wenn der Motor einige Zeit im Leerlauf lief, sich beim Wegfahren eine blaue Wolke bildete. Es wurde bei der Niederlassung ein Druckverlusttest gemacht, der zeigte, daß auf 4 Zylindern ein Verlust von bis zu 20% auftrat. Ventile sind alle in Ordnung, auch die Schaftdichtungen. Können durch Gasbetrieb die Kolben- oder Ölabstreifringe Schaden nehmen? Ölverbrauch ca. 1 Ltr/ 1000 Km. Kein Qulm beim Fahren.
Ich bedanke mich im Voraus für eventuelle Antworten.

[alexis sorbas]

Nein. Durch Gasbetrieb können die Kolbenringe und Ölabstreifringe keinen Schaden nehmen.

Ersetze mal die Druckregelventile. Das wäre der günstigste Eingriff.

Wenn der immer noch blau rausqualmt, dann sind die Zylinder, Kolbenringe oder VSD verschlissen. Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 750i (N62N) ? BMW Teilekatalog Die Nr: 13 erstmal ersetzen

Sag mal wieviel km hat der Motor hinter sich?

[B7673]

Die Regelventile wurden ersetzt. Der motor hat 160000 Km gelaufen, als kein Grund von der Seite.

[Mr.Bimmer]

Sind zu 99% deine Ventilschaft Dichtungen, auch wenn BMW was anderes behauptet....Benutz mal die Suchfunktion hier im Forum, dann wirst du einige Beiträge zu dem Thema finden!

[B7673]

Schaftdichtungen kan man eigendlich auch ausschließen, da keine Qualmwolke bei Lastwechsel (bei höherer Drehzahl) z.B. auf der Autobahn austritt.

[Turbo Boldy]

Dieses Bild macht der E65 acuh nicht bei Lastwechsel......


Lese Dich mal wie schon oben gesagt in die Problematik ein, auch ich sage zu 99% die VSD......

[B7673]

Wodurch kommt dann der Druckverlust?

[bmw-master1979]

Lese dich mal schlau und achte auf die Antworten.
Nochmal,tausche zuerst die Druckregelventile,schadet nie.
Wenn er immer noch Qualmt sind es zu 99% deine VSD...
Steht alles schon drin,dein Ölverbrauch spricht bände.
Benutze die Suche,die Hilft in 95% der fälle.
MFG LAKI

[benno397]

Hi, hatte das gleiche Problem. Blauer Qualm wenn der Motor ein paar Minuten im Stand lief. Oder beim Anfahren an der Ampel.Unter Last war nichts
zu sehen. Am Donnerstag hab ich ihn aus der Werkstatt geholt. VSD gewechselt und alles wieder schick. 126000 km gelaufen

[warp735]

Zitat von bmw-master1979

Nochmal,tausche zuerst die Druckregelventile,schadet nie.

Äääähhhh.....

Zitat von B7673

Die Regelventile wurden ersetzt.