BMW E23 745i im einmaligen Zustand

[Todi.]

Mir stellt sich die Frage: Wo bekommen die immer solche Schmuckstücke her?

[Claus]

Zitat von Todi.

Mir stellt sich die Frage: Wo bekommen die immer solche Schmuckstücke her?

Kann der aus Frankreich stammen? Ich meine nur von wegen der gelben Lampen vorne.

PS: Ich nehme an, Auto Leitner hat ein gutes Netzwerk von Informanten in mehreren Ländern, die solche Stücke "ausgraben". Normale Interessenten wie wir haben da kaum eine Chance, an solche Autos zu kommen.

[12Zylinder]

Zitat von Claus

Kann der aus Frankreich stammen?

Ziemlich sicher sogar!
Naja, den Leitner wird man bestimmt über die Forumsgrenzen hinaus kennen. Und wie Claus schon schrieb, der hat sicherlich so seine Kontakte!

Gruss
12Zylinder

[JPM]

Ich glaube Belgien, Luxembourg und Holland bzw. Spanien hatten auch diese gelben Lampen.

Ein Forumsmitglied hat seinen Individual E38 auch direkt an AutoLeitner angeboten.

Wobei der 728i E38 sich erst bei Mobile verewigt hat über Wochen und nun auch bei Leitner länger steht.

Grüße Philipp

[Claus]

Zitat von JPM

Ich glaube Belgien, Luxembourg und Holland bzw. Spanien hatten auch diese gelben Lampen.

Von Spanien ist es mir nicht bekannt, wohl aber von den Benelux-Ländern - in diesen war es meines Wissens nur erlaubt, dagegen in Frankreich von 1936-1993 vorgeschrieben. Allerdings halte ich die Aussage, dass es zur besseren Unterscheidung von Freund oder Feind bzw. der Nationalität der Autos eingeführt wurde, für eine Fabel. Die Franzosen meinten, dass es besser ausleuchten würde - was unter bestimmten, feuchten Witterungsbedingungen tatsächlich der Fall war. Mittlerweile hat man jedoch beleuchtungstechnisch ganz andere Möglichkeiten.

Die gelben Lampen bzw. Birnen sind inzwischen überall komplett verboten, aber wie das bei Oldtimern gehandhabt wird, entzieht sich meiner Kenntnis. Der 745i hier ist aber noch keiner.

[Micham6]

Zitat von Claus

Die gelben Lampen bzw. Birnen sind inzwischen überall komplett verboten, aber wie das bei Oldtimern gehandhabt wird, entzieht sich meiner Kenntnis.

Das ist bei Oldtimern nicht anders. Wenn ich die immer wiederkehrenden Kommentare in der Oldtimer Markt hierzu richtig in Erinnerung habe, ist für Fahrzeuge mit deutscher (H-)Zulassung das gelbe Licht nur und ausschließlich bei Nebelscheinwerfern (in der Farbe "hellgelb", um genau zu sein) erlaubt.

PS:  wikipedia schreibt ebenfalls, daß das gelbe Licht zur Freund-Feind-Identifikation eingeführt wurde;  hier ein weiterer Text dazu, den ich wie folgt zitiere (aus 2006):
"Französische gelbe H4-Lampen mit ECE-Zulassung - Hintergründe zum gelben Abblendlicht
Das gelbe Abblendlicht wurde 1936 während des 2.Weltkriegs zur Unterscheidung von Freund und Feind in Frankreich eingeführt. Gelb = Franzose, Weiss = Erschießen da Feind. So in etwa wurde es erklärt als die Franzosen die Abschaffung verkündeten. Seit 1993 ist auch in Frankreich weißes Licht erlaubt und die Hersteller haben auch umgehend darauf umgestellt. So wird es wohl seit 10 Jahren praktisch keine Neuzulassungen mehr mit gelben Licht geben, obwohl diese noch bis Ende 2001 möglich waren. Seit dem sind auch in Frankreich keine Neuzulassungen mehr mit gelbem Licht zulässig."
Der zweite Weltkrieg ist natürlich erst 39 ausgebrochen (bevor er 45 wieder eingefangen und weggesperrt wurde), aber 1936 steht auch in anderen Quellen...

PPS: Hier ist übrigens noch ein  745i, dessen Verkäufer noch nicht gemerkt hat, daß es ein noch seltenerer Hailiner statt eines seltenen Exe ist... das Leder vom Fahrersitz braucht wohl etwas Zuneigung ;-)

[JPM]

Ein Bekannter hatte mal einen E30 325i Cabrio aus 1987 der auch Nebellicht und Fernlicht in gelber Ausführung hatte. Deshalb dachte ich auch Spanien sei mal auf dieser gelben Welle geritten.

Der 2. 745i E23 hat eine sehr schöne Farbkombination aber sieht irgendwie komisch aus ohne Holz.

Grüße Philipp

[Claus]

Zitat von Micham6

PS:  wikipedia schreibt ebenfalls, daß das gelbe Licht zur Freund-Feind-Identifikation eingeführt wurde;  hier ein weiterer Text dazu, den ich wie folgt zitiere (aus 2006):
"Französische gelbe H4-Lampen mit ECE-Zulassung - Hintergründe zum gelben Abblendlicht
Das gelbe Abblendlicht wurde 1936 während des 2.Weltkriegs zur Unterscheidung von Freund und Feind in Frankreich eingeführt. Gelb = Franzose, Weiss = Erschießen da Feind. So in etwa wurde es erklärt als die Franzosen die Abschaffung verkündeten. Seit 1993 ist auch in Frankreich weißes Licht erlaubt und die Hersteller haben auch umgehend darauf umgestellt. So wird es wohl seit 10 Jahren praktisch keine Neuzulassungen mehr mit gelben Licht geben, obwohl diese noch bis Ende 2001 möglich waren. Seit dem sind auch in Frankreich keine Neuzulassungen mehr mit gelbem Licht zulässig."
Der zweite Weltkrieg ist natürlich erst 39 ausgebrochen (bevor er 45 wieder eingefangen und weggesperrt wurde), aber 1936 steht auch in anderen Quellen...

Das kann eigentlich nur ein Hoax sein, der jeglicher Logik entbehrt:

1. wurde das gelbe Licht 1936 in Frankreich eingeführt, da war noch lange keine Rede vom Zweiten Weltkrieg.
2. hatten ja nicht nur "Feinde" keine gelben Leuchten, sondern auch andere, neutrale Länder wie die Schweiz etc.
3. wäre es ein Leichtes für die Besatzer gewesen, sich ebenfalls gelbe Lampenabdeckungen ans Auto zu bauen.
4. tagsüber würden keine "Feinde" umherfahren, oder wie?

Ich verstehe nicht, warum dieser Unsinn ständig verbreitet wird! Ich habe mal vor Jahren in einer seriösen Quelle gelesen, dass es nur und ausschließlich um eine bessere Sicht des Fahrers ging, also nicht um die Erkennung eines Autos von außerhalb desselben. Frankreich ging hier seinen eigenen Weg und wer die französische Mentalität, die sehr von Eigensinn geprägt ist, auch nur ansatzweise kennt, wird darüber nicht sonderlich verwundert sein.

[Captain_Slow]

Zitat von Claus

Von Spanien ist es mir nicht bekannt, wohl aber von den Benelux-Ländern - in diesen war es meines Wissens nur erlaubt, dagegen in Frankreich von 1936-1993 vorgeschrieben.

Erlaubt waren und sind sie in Holland definitiv, es wurden aber nur Französische Autos damit ausgeliefert.