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Alt 21.09.2011, 20:29   #1
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/uberp...ff-165423.html

guck mal in der richtung..
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2011, 00:37   #2
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Was die Pötte angeht...hab damals bei meinem E38 auch gedacht das für seine 16 Jahre die Dinger noch absolut top aussehen. Bis ich sie mal abgebaut hab. Unten richtig schick, aber oben total gammelig und porös. Wieso auch immer die oben durchgammeln anstatt unten...das hab ich jetzt aber noch weitere 3 mal beobachten können. Also mal die Halter lösen und mal oben drauf schauen.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2011, 21:28   #3
BMW_735ie38
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2011
Ort: stuttgart
Fahrzeug: bmw 735i e38
Standard

also er hat mir vor 2 monaten das entlüftungsventil in tausend teile zerlegt, dann hatte ich ihn bei bmw un die haben nix gefunden un iwann hat er in seinen wasser schleuchen ein brutalen druck aufgebaut un sich dadurch dauernt erhitz , mir wurde gesagt das des 100 pro der thermostat ist hab ich gekauft aber des ist immer noch da, un jez hab ich den motor komplett zerleckt um zu kucken ob er irgendwo h risse im motorblock sind usw un o dichtungen ganz sind , das problem ist da ist alles in ordnung weis villeicht jemand bescheit was es sein könnte lief im stand unruich für ein 8zylinder un hat am start manchmal geruckelt un dauernt kühlwasser gefehlt, un dann auch iwann öl un am schluss stand kurz getriebe im notlaufprogram ha ich prüfen lassen aber mit dem getriebe is alles in ordnung . danke im vorraus un sry fürs zutexten hahaha mfg denis
BMW_735ie38 ist offline Antwort
BMW_735ie38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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