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Alt 13.07.2011, 10:29   #21
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von frank-martin Beitrag anzeigen
Also auf freiem Feld wirds wohl kaum Schwierigkeiten geben, in der Stadt wohl eher...

Ich weiß ja nicht was du vorhast, aber wenn du da Dächer von Mehrfamilienhäusern fotographierst wird es sicherlich den einen oder anderen Gelangweilten geben, der sich querstelllt und sich beschwert.
aus wiki:
Weitere Einschränkungen können sich durch die einzuholende Zustimmung eines Grundstückseigentümers oder sonstigen Nutzungsberechtigten ergeben, wenn auf seiner Liegenschaft geflogen werden soll. Darüber hinaus gibt es Bereiche, über denen nicht geflogen werden darf (z. B. über Atomkraftwerken, militärischen Sicherheitsbereichen und Naturschutzgebieten). Flugmodelle dürfen zudem grundsätzlich nicht innerhalb von Ortschaften geflogen werden.

d.h. wenn der TE eine Anzeige bekommt, wirds teuer. Die Haftpflichtversicherung für das Modellfluggerät dürfte im Schadensfalle auch ihre Eintrittspflicht bzw. einen Regreß penibel prüfen.

Fazit: nette Idee, aber für den gedachten Einsatzzweck des TE ist davon abzuraten.
__________________
Sapienti sat.
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2011, 10:34   #22
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von B12 Beitrag anzeigen
Fluggeräte benötigen in jedem Fall eine Aufstiegserlaubniss, ab 20kg auch noch eine Zulassung.
Ohne eine solche ist der Betrieb illegal und durch keine Versicherung
gedeckt.
Kleine Flugmodelle brauchen diese Aufstiegserlaubnis aber nicht, vgl. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  § 16 LuftVO , dort (1) Nr. 1

d.h. aber noch lange nicht, daß sie überall fliegen dürfen.

Und wenn sie gewerblich eingesetzt werden - dürfte beim TE der Fall sein - fallen sie unter § 16 (1) Nr. 7 LuftVO und brauchen dann doch wieder in jedem Fall eine Erlaubnis.

Geändert von RS744 (13.07.2011 um 10:59 Uhr). Grund: differenzierter dargestellt
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2011, 11:17   #23
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Aus den o.g. Gründen haben wir die Sache auch verworfen. Vollmacht des Eigentümers haben wir ja aber den Rest eben nicht...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2011, 09:34   #24
vaine
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: momentan ohne Auto
Standard

Hab so ein Ding mal in Aktion erlebt. Ein fantastisches Gerät. Leider hatte ich keine Gelegenheit es zu fliegen, was ich sehr schade finde.
vaine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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