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Alt 19.02.2011, 15:12   #31
Claus
State of Independence
 
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Ja, ist der Knaller, ne?
Die totale Verballhorung aller Kunden.

Für mich ist das alles nichts anderes, als ne dreiste Preiserhöhung unter dem Deckmäntelchen E10.
Ist doch klar, was nun gewollt ist: Das frühere Super soll abgeschafft werden! Und wie macht man das? Genau wie vorher beim Normalbenzin: Man macht die Preise gleich, damit es keiner mehr tankt und hinterher behauptet man, es gäbe keine Nachfrage mehr!

Für mich hat sich jedenfalls im Moment noch nichts geändert, denn Super+ ist preislich gleich geblieben. Insofern empfiehlt es sich ja jetzt geradezu, nur noch Super+ zu tanken: Gleicher Preis wie Super und eigentlich nicht teurer als E10, da es dort einen Mehrverbrauch gibt.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 15:15   #32
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Insofern empfiehlt es sich ja jetzt geradezu, nur noch Super+ zu tanken: Gleicher Preis wie Super und eigentlich nicht teurer als E10, da es dort einen Mehrverbrauch gibt.
Genauso sehe ich das auch.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 15:19   #33
autoexcom
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[quote=Claus;1666742]Ist doch klar, was nun gewollt ist: Das frühere Super soll abgeschafft werden! Und wie macht man das? Genau wie vorher beim Normalbenzin: Man macht die Preise gleich, damit es keiner mehr tankt und hinterher behauptet man, es gäbe keine Nachfrage mehr!

soweit ich weiss super bleibt.
e10 soll frühere normal ersetzen
autoexcom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 15:24   #34
bmw-master1979
Hamann7
 
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Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Normal-benzin wird verschwinden.
Das Super bleibt und wird teurer.
Das E10 wird günstiger als das Super sein.
Allso am besten dann Super+ tanken.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 15:46   #35
Claus
State of Independence
 
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Zitat:
Zitat von autoexcom Beitrag anzeigen
soweit ich weiss super bleibt.
e10 soll frühere normal ersetzen
Da habe ich andere Informationen: Das bisherige Super soll noch bis 2013 angeboten und dann vom Markt genommen werden. Ein erster Schritt in diese Richtung war ja die Preiserhöhung auf das Niveau von Super+.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 15:52   #36
autoexcom
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seit ihr sicher

das heisst dann das wir haben nur zwei sorte.

e10 und super+

nicht viele autos können super+ vertragen und dabei e10 passt zur dene auch nicht.

die farzeige die mit normal benzin fahren was ist mit die dann?
alte farzeige bj.30-90

was müssen die dann tanken
autoexcom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 15:57   #37
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von autoexcom Beitrag anzeigen
das heisst dann das wir haben nur zwei sorte.
Nicht zu vergessen, die ganzen teuren Supersorten wie Ultimate 102 usw. - die gibt es natürlich auch noch weiterhin, weil damit richtig verdient wird.

Zitat:
Zitat von autoexcom Beitrag anzeigen
was müssen die dann tanken
2013 gibt es erstmal starke Proteste dagegen, dass das bisherige Super E5 vom Markt genommen wird. Dann lässt man es eben am Markt und nimmt es dann 2015 stillschweigend vom Markt und keiner wird mehr protestieren.

Wir erinnern uns: Vor ziemlich genau drei Jahren (Februar 2008) sollte E10 schon einmal implementiert werden. Damals gab es starken Widerstand einschl. der Autohersteller! Also ließ man es sein, um es nun doch einzuführen und - oh Wunder - selbst die Autohersteller finden inzwischen, dass das alles doch gar nicht schade.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 16:16   #38
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von autoexcom Beitrag anzeigen
seit ihr sicher

das heisst dann das wir haben nur zwei sorte.

e10 und super+
ja genau, und somit passiert folgendes, entweder müßen die S+ tanken wo kein E10 vertragen oder man wird gezwungen mal wieder ein neues Auto zu kaufen, so sehe ich das als hintergrund in zukunft,..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 17:33   #39
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich empfinde das echt als Frechheit.

Ein Produkt wird gegen den Willen des Kunden eingeführt, dafür wird ein Produkt gegen den Willen des Kunden erst erheblich verteuert und dann abgeschafft.

Ich möchte gerne mein herkömmliches Superbenzin E5 mit 95 Oktan haben, zum Preis deutlich unterhalb des Super+ kein E10 und ich brauche auch keinen 98 Oktan oder 102 Oktan Luxussaft.

Als ob es nix wichtigeres gäbe, was angegangen gehört....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 18:02   #40
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja du weißt doch, keiner läßt sich so schön und einfach melken wie der Deutschen Autofahrer
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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