Modell E65/E66 |
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03.01.2011, 12:54
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#461
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Zitat:
Zitat von Mr.A Murder In
boah bin ich sauer bei Bremsflüssigkeit alles ok aber die haben die halterung vom pollenfilter kaputt gemacht und mit scheibenkleber festgemacht -.-
soll ich dafür zum gehn und das reklamieren ?
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..dann schau Dir aber auch vorne die Lage des Schlauches und der kleinen Abstandshalter für die dünnen Schläuche und Kabel an ! Auch die Klemmschellen von diesem neuen Schlauch auf der Vakuumpumpe ansehen !
siehe --> hier
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03.01.2011, 13:04
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#462
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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ja tolle wurst da kommt man zum thema checkheft wenn der mehr kaputt macht als was gutes -.-
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03.01.2011, 16:01
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#463
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Am Ende sind alle E65 hier im Forum die gut fahren die, die nicht vom nach Checkheft gepflegt werden...
Oh Moment, das ist ja gar nicht mal so lustig...
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03.01.2011, 18:26
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#464
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Ratingen
Fahrzeug: E65-745i 08.04
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Rückrufaktion
Hallo, war heute bei BMW. Bei mir musste nur der Schlauch gewechselt werden. Bin danach ca. 50 Km ohne Probleme gefahren also hat die Reparatur wohl keinen Schaden angerichtet.
Gruß
Heinz44
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03.01.2011, 20:19
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#465
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Habe meinen auch hingebracht, abgeholt und fährt noch
Wie schaut es bei euch eigentlich mit dem Bremspedal aus, könnt ihr es nach dem Bremsen, oder beim Bremsen bis zum Ende durchdrücken?
meiner Bremst perfekt, nur achtet man nach solch einer Aktion dann penibel drauf wie das Pedal funktioniert.
Ich kann mein Pedal wenn ich zb. an ner Ampel anhalte und stehe, mit viel gewalt bis zum Endpunkt durchdrücken.
Ob es vorher genauso war, weiss ich nicht
mfg
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03.01.2011, 20:22
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#466
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Mit viel gewalt ist schon Okay,mit wenig druck und es sackt dann ab(PROBLEM).
Während der Fahrt mit Leichtem-Druck und er fängt an zu Bremsen,so soll und muss es sein.
MFG LAKI
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03.01.2011, 21:52
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#467
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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dann haben die alles gut gemacht
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04.01.2011, 14:05
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#468
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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So, Auto ist fertig, es wurde eine Druckleitung nicht korrekt angezogen.
Haben sich vielmals entschuldigt.
Als Entschuldigungs -Bonus gibt es:
*trommelwirbel*
eine kostenlose Batterieaufladung!!!
Na wenn das nix is...
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04.01.2011, 14:12
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#469
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von TomS
eine kostenlose Batterieaufladung!!!
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Dein ernst , wollen die dich ver*rschen??
__________________
mfG
Toan
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21.01.2011, 21:19
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#470
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Unterdruckschlauch
Wie schon am Tel heute besprochen mit Wolfgang will ich euch schnell noch mein Erlbnis mit dem Schlauch zum Besten geben.
Ich habe das Fahrzeug am Donnerstag übernommen und alle Unterlagen eingesehen ,die Rückrufaktion war hier wirklich abgearbeitet der Schlauch brandneu.Auf der Fahrt in sein neues Heim hat mich der 760 dann am Ziel mit schlechter Bremswirkung überrascht .Heute alles beim Händler unter die Lupe genommen und oh Wunder der neue Schlauch total zerfetzt.
Ursache : Eine Befestigungklemme war gebrochen ,der Schlauch hatte Berührung mit dem Fan am Kühler ....das wars .
Da kein neues Teil verfügbar haben wir ein Schlauchset eines anderen Motors verwendet ,zugeschnitten mehrfach umgelenkt und an anderer Stelle besser verlegt ...Problem gelöst .
Fazit ,auch wenn die Mod gemacht wurde kanns gerade daran liegen
Gruss
Andy
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