Motorraum: 760i Verkoken der Zylinderköpfe?

[krie6hofv]

Zitat von orel66

Im ernst: "Premium" Treibstoffe bringen nur beim Diesel was,

Könntest du das bitte auch noch so schön erklären?
Danke schon mal

[orel66]

Zitat von krie6hofv

Könntest du das bitte auch noch so schön erklären?
Danke schon mal

Der Diesel hat Cetanzahl von 51 und mittlerweile 7% FAME  Fettsäuremethylester
Die Hauptkomponenten sind mittelschwere und schwere Gasöle, sowie ein bisschen Kerosin.

Premium Diesel wird hauptsächlich aus SADK gemacht mit 10% NExBTL  NExBTL diesel - Neste Oil Com
SADK ist ein Spezial Diesel nur für Bundesherr (kann sonst keiner kaufen), hat keine schwere Gasöle und viel Kerosin, Cetanzahl von 60 und ein CFPP von -40°C (immer)  Cold Filter Plugging Point (CFPP)


Es ist bekannt dass Kerosin extrem reinigend wirkt. Auch NExBTL löst sämtliche Ablagerungen im Kraftstoffversorgungstrakt.
FAME ist dagegen ein teuflisches zeug der mehr zerstört als nutzt...

Cetanzahl ist nicht mit Oktanzahl zu verwechseln - hier geht es um Zündwilligkeit! Höher ist besser - besonders in Winter...

[krie6hofv]

Danke
Also würdest du sagen beim Diesel "lohnt" sich der Mehrpreis für z.B. Shell Ultimate Diesel?

[orel66]

Zitat von krie6hofv

Danke
Also würdest du sagen beim Diesel "lohnt" sich der Mehrpreis für z.B. Shell Ultimate Diesel?

Wenn das wer vom BP sieht, bekommt ein Herzinfarkt!
BP und Aral haben den Ultimate.

Shell den V-Power - aber, Shell verwendet nicht NExBTL sondern GtL  GtL-Verfahren
Wobei, Shell mischt nur 5% GtL - deswegen tendiere ich mehr zum Ultimate.

Oder wenn du im Bayern unterwegs bist, kannst du OMV Winterdiesel tanken - es ist das gleich wie Ultimate, da aber die Freunde nicht so Einfallreich sind, haben keine bessere Name gefunden - hier etwas lustiges zu dem Thema:  Diesel: Streit um Winterdiesel von Tankstelle OMV
Oder haben es vielleicht doch mit Absicht gemacht??