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Modell E65/E66 |
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23.11.2010, 13:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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Fahrt echt damit zu ZF
Preis ink Öl und neuer Wanne 250€
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30.12.2010, 07:22
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65,730D (Bj.09.04)
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Hat jemand ZF adresse aus Berlin ???? Meiner hat jetzt auch 100Tkm auf dem tacho, also wäre nicht schlecht getriebeöl vorzunehmen
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30.12.2010, 09:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Alen-Berlin
Hat jemand ZF adresse aus Berlin ???? Meiner hat jetzt auch 100Tkm auf dem tacho, also wäre nicht schlecht getriebeöl vorzunehmen
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DIE Adresse ist: ZF Dortmund / Holzwickede - nur DORT bekommst Du das Original!
DIE haben die Erfahrung!
DIE bekommen alle 4- / 5-Gang Getriebe (auch die von Audi) zum Überholen. (Die 6-Gänger werden im Werk in Saarbrücken überholt)
Alle anderen ZFler sind nur Angelernte ....
Gönn Dir den Ausflug nach Dortmund / Holzwickede.
Außerdem kannst Du dann auch die Getriebe von Innen sehen und beurteilen, was das für ein Stück Technik ist - "Werksführung" ist in Dortmund immer drin!!!!
Außerdem: Im Fall der Fälle bekommst Du dort von ZF direkt AT-Getriebe mindestens 1000 € günstiger als wenn die den Umweg über BMW machen müssen. (beim E65 ist der Unterschied noch größer!)
Und der Einbau ist auch noch günstiger!
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
Geändert von peterpaul (30.12.2010 um 09:58 Uhr).
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30.12.2010, 15:59
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65,730D (Bj.09.04)
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Außerdem: Im Fall der Fälle bekommst Du dort von ZF direkt AT-Getriebe mindestens 1000 € günstiger als wenn die den Umweg über BMW machen müssen. (beim E65 ist der Unterschied noch größer!)
Und der Einbau ist auch noch günstiger!
mfg
peter[/quote]
Mal den teufel bitte nicht an der wand, die getriebe schaltet noch sehr weich aber ich hab schon 100 tkm und wolte mal einfach öl wechseln lassen. Da ich im autotransport geschäft drin bin wird kein problem den dicken dort hin zu bringen und ein paar tage später abholen oder wie du sagst einfach mal ausflug machen ( am besten bis frühling kommt warten dann hinfahren), aber trozdem vielen dank für den info
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12.01.2011, 05:26
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#5
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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in der Tat sollten auch beim 6 Gang Leute ran, die wissen wie es weitergeht, wenn es ned allein mit Wanne runterundzurück getan sein sollte...
Beim e60/61 sind 8 von 10 Hülsen undicht. Beim 6HP19 kommt man gerade noch so hin, beim 6HP26 muss man absenken...
Ein falscher unbedachter Griff und man schiesst das STG...
Das 6 Gang ist noch empfindlicher in seinem Fahrkonfort. Man sollte unbedingt die Gesamtmenge rausbekommen um den tatsächlichen Ölstand, auszulitern...
Man kann selbst sicherlich wieder alles so hinbekommen wie es war, aber es ist bei den Profis, mehr rauszuholen... 
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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12.01.2011, 07:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Dem stimme ich zu, aber Profi=ZF und nix anderes.
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19.10.2012, 00:33
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#7
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V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
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Hi mein Getriebe Ruckt auch ein wehnig kurz vorm stillstand
Wollte eigendlich das Getriebeöl selber Wechselln,geht das so einfach oder muss man etwas beachten.
Was kostet eigendlich jetzt der ölwechsel bei ZF Dortmund? ich hab lätztens mitbekommen von einem Freund das das ca 500 Euro gekostet hat.Wie kommt ihr auf 200-300 Euro.
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