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Modell E65/E66 |
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28.07.2010, 22:23
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von askade
Hab glaube ich in Anleitung gelesene das Getriebeöl nicht gewechselt wird oder? 
Nach wie viel km soll man das tun? |
alle 100000-120000km |
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28.07.2010, 23:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
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Wie soll man das verstehen?
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28.07.2010, 23:29
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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also,nochmal auch für dich,Bmw gibt ne dauerfüllung an,auch schon beim E38,und meinte damit sei kein ölwechsel mehr fällig,dennoch gehen getriebe daran kaputt weil das öl natürlich Altert,Verschleißt,Witterungen ausgesetzt ist , etc. deshalb kannste dem vorbeugen und alle ca 100.000km das wechseln lassen incl. sieb das direkt an der ölwanne sitzt,wenn die 250-300€ sparen willst,das mache das und besorgt dir dann ein AT getriebe irgendwann für 5000€ zb.,  |
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28.07.2010, 23:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
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ok. danke |
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29.07.2010, 09:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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... und ein E38-AT-Getriebe bei ZF Dortmund/Holzwickede kostet doch auch mindestens (!) 1000 € weniger als wenn es den Umweg über die BMW-Organisation nimmt.
Beim E65 ist der Unterschied sogar kanpp 2000 € .....
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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