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Modell E65/E66 |
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12.04.2010, 10:28
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#1
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Ahnungsloser Gas-Dampfer
Registriert seit: 20.10.2004
Ort: Rheinberg
Fahrzeug: 735i (E65, 09/04)inkl. Prins VSI und Dension Gateway 500 sowie 1300er Yamaha "Royal-Star"
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Moin zusammen,
ca. 70000 km ohne Flash-Lube und mit "Standard-Kerzen" völlig problemlos.
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12.04.2010, 10:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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E65 745i; >245.000km auf LPG (Gesamt > 390.000 km); Zündkerzenwechsel alle 100.000 km; KEIN Flashlube;
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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12.04.2010, 11:41
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#3
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Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Danke Jungs das sind Aussagen mit denen ich was anfangen kann.
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LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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12.04.2010, 12:00
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#4
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Ich habe mein Flashlube auch tot gestellt, weil es sehr ungenau einzustellen ist.
Seit 20.000KM Null Probleme.
__________________
Gandalf
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14.04.2010, 09:09
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
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Moin,
fahre meinen E65 seit 2004 ohne Fl und habe keine Motorprobleme.
Dafür zerfällt mir meiner unter dem Hintern an anderen Stellen.
mfG Gucky
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14.04.2010, 19:56
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von gucky
Moin,
fahre meinen E65 seit 2004 ohne Fl und habe keine Motorprobleme.
Dafür zerfällt mir meiner unter dem Hintern an anderen Stellen.
mfG Gucky
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Hallo Gucky!
Erzähl mal genaueres .....
mfg
peter
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15.04.2010, 09:51
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
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Moin Peter
Was soll ich da groß erzählen?
Ich war damals, 2004, einer der Ersten, die es gewagt haben, einen E65 auf LPG um zu rüsten.
http://www.7-forum.com/forum/3/6-mon...cht-35683.html
Dem gibt es nichts hinzu zu fügen. Ich hab es bis heute nicht bereut.
Die Anlage funktioniert seit dem ohne Probleme. Einzig die Tankanzeige hat beizeiten ihren Geist aufgegeben, aber dieses Problem haben viele, Anlagenunabhängig.
Seit dem Einbau hatte ich nur einen Werkstatttermin, da der Kühlkreislauf leckte. Eine Schelle mußte nachgezogen werden, das war es aber auch schon.
mfG Gucky
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