Hilfe, mein Motor ruckelt.

fcat · 01.03.2009, 19:05

Zitat:

Zitat von kongaa007

Aha, und der Motor hat somit auch nur ein Nockenwelle?

Nein, natürlich nicht. Die Nockenwellen sind aber über formschlüssig gekoppelt und deswegen reicht ein Sensor, um die Stellungen der Nockenwellen zusammen zu erfassen: Eine wird "gesensort", der Rest ist Rumrechnen.

Hab ich auch nicht geglaubt, ist aber auch im ETK so drin, mir wurde es in der Werkstatt gezeigt.

kongaa007 · 02.03.2009, 15:05

Nach meinen Informationen sind das 2 Stück und 4 Nockenwellen. Wie genau füllst sich der Wagen an, mit einem defekten Nockenwellensensor? Mein Freundliche hat mich heute versucht mehr als 5 Minuten zu überzeugen, dass die Nockenwellensensore fast NIE kaputt gehen können. Er möchte mir 8 neue Zündspulen verkaufen, zu je 40 Euro.

Gruß
kongaa007

fcat · 02.03.2009, 15:06

Zitat:

Zitat von kongaa007

Nach meinen Informationen sind das 2 Stück und 4 Nockenwellen.

Vielleicht liegt das daran, dass Du einen Benziner fährst und ich einen Diesel?

oddysseus · 02.03.2009, 17:40

Zitat:

Zitat von kongaa007

Nach meinen Informationen sind das 2 Stück und 4 Nockenwellen. Wie genau füllst sich der Wagen an, mit einem defekten Nockenwellensensor? Mein Freundliche hat mich heute versucht mehr als 5 Minuten zu überzeugen, dass die Nockenwellensensore fast NIE kaputt gehen können. Er möchte mir 8 neue Zündspulen verkaufen, zu je 40 Euro.

Gruß
kongaa007

der

hat warscheinlich Recht ;-))

mosjkin · 15.03.2010, 13:44

Hallo, kann mir jemand sagen, wo sitz dieser sensor. Ich habe gleiche problem, rückeln, viel verbrauch.......
Beim fehler auslesen, stand: Auslass-Nockenwellen-Positionssensor Bank 2
Wo befindet sich dieser sensor. Da habe ich 2 gesehen, zylinder 5-8, hinten oben und unten.
Danke.

kongaa007 · 15.03.2010, 22:15

Das Ruckeln bei mir wird immer stärker. Ich habe heute erneut den Wagen vorgenommen und etwas experementiert. Während der Fahrt spührt man von dem Ruckeln fast nichts, jedoch im Leerlauf um so mehr. Wenn ich in Stellung D stehe und dann mit meinem Gas spiele, so versterkt sich das Ruckeln mit der steigenden Motordrehzahl. Sieht nach einem Zündaussetzer aus, jedoch sind meine Zünspulen nicht mal ein Jahr alt. Kann das an dem LMM liegen, oder weiß jemand die Ursachequelle?

Gruß

The Stig · 15.03.2010, 22:17

Zündspulen....das ewige Leid beim N62.....

kongaa007 · 15.03.2010, 22:23

Kann man mit Diagnoseuntersilien prüfen, welche Zündspule heute den Leid mit sich gebracht hat, ober muss ich der Doofe wieder alle 8 tauschen?

The Stig · 15.03.2010, 22:37

Tausch gleich alle 8, sonst fährste 8x hin....
Und Diagnosefähig....klar sind die das.
Aber nur, wenn sie kaputt sind, nicht wenn sie gleich kaputt sind.

peter777 · 12.12.2010, 19:04

Ich habe auch bei rund 2000 u ein ruckeln wenn ich locker dahingleite. Steige ich aufs gas uns drücke ordentlich drauf dann zieht er absolut sauber hoch ohne rucken und sonst was... Kann man den nockenwellensensor auslesen?