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24.01.2010, 12:07
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#41
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Wieso, geht doch.
Bei dem Satz für die Niveaureg.-Version sind es halt nur die beiden VA Federn, ansonsten eben alle 4 Federn.
Die Federn sind aber doch gleich, in der einen Verpackung fehlen eben nur die beiden HA Federn.
In dem H&R Gutachten steht doch das man die VA Federn auch mit den HA Serienfedern nutzen darf.
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24.01.2010, 12:08
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#42
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ehrlich?! wusste ich nicht... beim E38 war das nicht erlaubt
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24.01.2010, 12:28
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#43
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Jau, ehrlich 
Steht in dem Gutachten so drin: VA-Federn in Verbindung mit Serienfedern an der HA oder Niveaureg. angepasst.
Müsste in deinem Gutachten doch auch drinstehen  |
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24.01.2010, 12:39
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#44
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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bestimmt... liegt aber unten im auto 
wobei meine federn ja nur für den V12 zugelassen sind und den gab es ja nur mit niveau. somit eh nicht vergleichbar |
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24.01.2010, 12:52
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#45
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Steht im Gutachten für den 760i aber trotzdem drin, ist ja für alle von 730i - 760i
Schaust  HIER dann brauchst nicht zum Auto flitzen 
Die Verwendung der o.a. Tieferlegung an Achse 1 ist auch in Verbindung mit Luftfederung (Niveauregulierung) oder den serienmäßigen Hinterachsfedern an Achse 2 zulässig. |
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