aktive geschwindigkeitskontrolle ACC

[Martin]

Verantwortlich ist immer der Fahrer und niemals irgendein elektronischer Helfer.
Das Argument:

passt sich das ACC der Verkehrsgeschwindigkeit an und bei freier Fahrt geht es zurück auf die ursprüngliche Tempomatgeschwindigkeit die dann fast immer zu hoch ist

zieht m.E. nicht, da der normale Tempomat ja auf gar nichts rücksicht
nimmt und immer die Geschwindigkeit halten will. Auch da muß der Fahrer eingreifen.

ACC ist spitze im Kolonnenfahren da es die eigene Geschwindigkeit dem Vorrausfahrenden
Fahrzeug anpassen kann und notfalls sogar leicht abbremst (Dieses "leicht" ist bei E38
manchmal schon ganz schön stark!) Wenn die Strasse wieder frei wird geht der halt auf die
zuletzt eingestellte Geschwindigkeit zurück. Beim normalen Tempomat muß man dann
doch öfter einmal manuell die Geschwindigkeit korrigieren.
Ich habs im E65 noch nicht gefahren, aber im E38 gibt es schon ein paar Sicherheitmerkmale
was den Betrieb des ACC betrifft. So beschleunigt der Wagen z.B. niemals in einer Kurve.
Erst wenn die Kurve vorbei ist geht die Geschwindigkeit wieder hoch. Abbremsen in
einer Kurve funktioniert dagegen einwandfrei. Ich verwende das ACC selbst auf Landstraßen
und bin immer wieder erstaunt wie sicher vorrausfahrende Fahrzeuge erkannt werden.
Und wenn ich nacht unterwegs bin schalte ich das Ding auf größtmöglichen Abstand
plus eine bequeme Geschwindigkeit und lass ihn dann laufen. Selbst ein auf die
Autobahn auffahrendes Fahrzeug stört mich dann nicht besonders. Entweder locker überholen
oder mit ACC auflaufen lassen. Bei grossem Abstand geht das in der Regel sogar ohne
das ACC bremsen muß.

Gruß
Martin