Elektrik Reifendrucksensor

Don Pedro · 30.01.2009, 20:42

hm, ich bin mir sicher, dass ich keine Elektronik in den Rädern habe und trotzdem der Luftdruck überwacht wird.

wolfgang · 30.01.2009, 21:57

Zitat:

Zitat von Don Pedro

hm, ich bin mir sicher, dass ich keine Elektronik in den Rädern habe und trotzdem der Luftdruck überwacht wird.

soweit dachte ich auch, oder doch so das evtl die ersten noch das prinzip hatten, und später das verändert wurde...

Raffael@735i · 31.01.2009, 01:16

Zitat:

Zitat von Don Pedro

hm, ich bin mir sicher, dass ich keine Elektronik in den Rädern habe und trotzdem der Luftdruck überwacht wird.

Ja....Du haste eine Reifen Pannen Anzeige, und er eine Reifen Druck Controll.

Gruß

The Stig · 01.02.2009, 11:48

Zitat:

Zitat von Don Pedro

hm, ich bin mir sicher, dass ich keine Elektronik in den Rädern habe und trotzdem der Luftdruck überwacht wird.

Du hast in den Ventilen Sensoren sitzen.
Hab hier 5 rumliegen, ich mache mal demnächst ein Bild, dann kannste sehen um was es geht, und wie die aussehen.

Don Pedro · 01.02.2009, 13:29

@Red
Ich könnte wetten, dass keine Sensoren in den Ventilen sind.
Hm, da lass ich doch gleich mal die Luft ab ....

BKirk · 02.02.2009, 11:51

Hallo,

Zitat:

Zitat von Don Pedro

@Red
Ich könnte wetten, dass keine Sensoren in den Ventilen sind.
Hm, da lass ich doch gleich mal die Luft ab ....

ein erster Anhaltspunkt ergibt sich schon bei äußerer Inaugenscheinnahme: ist es ein Gummiventil, sind sicher keine Sensoren verbaut, denn diese werden mit dem Ventil verschraubt. Dann sieht man auch von außen einen Ventilaufbau aus Aluminium.

Wenn man neue Sensoren braucht, lohnt sich der Gang zum Teilehändler. Die Sensoren werden von Beru hergestellt und kosten dort deutlich weniger als bei BMW. Von gebrauchten Sensoren würde ich Abstand nehmen, wenn sie nicht gerade nagelneu sind (Produktionsdatum ist aufgedruckt). Beim Reifenfritzen aber vorher fragen, ob er die Dinger auch einbauen kann -viele haben da Manschetten und montieren die Dinger nicht. Mit dem Montiereisen soll auch schon so mancher Sensor zerstört worden sein, wurde mir erzählt.

Gruß
Boris

**Martin** · 02.02.2009, 13:49

Hi,

Einige Modelle das E38 hatten RDC, da stecken Sensoren in den Reifen (inkl. Reserverad)
die nach X-Jahren erneuert werden müssen da Batterie platt.
Die ersten Modelle das E65 hatten ebenfalls RDC, mit den selben Sensoren. Da
diese aber - wegen der vielen elektronischen Störer im E65 - Probleme machten
wurde das wieder aufgegeben.
Bei den Runflat Reifen ist aber eine Pannenanzeige vorgeschrieben, also hat
man sich RPA ausgedacht. Das System hat keine Sensoren in den Reifen, sondern
erkennt eine Panne über unterschiedliche Raddrehzahlen.
Ausnahme: In den USA muss die Reifenüberwachung für jeden Reifen einzeln
geschehen, das geht bei RPA nicht. Fährt man sich alle vier Reifen zugleich
platt, dann melden das System keine Panne, da die Raddrehzahlen alle gleich
bleiben. Also ist im USA Modell weiterhin RDC verbaut.

Soweit mein Kenntnisstand.
Hoffe die Verwirrung verstärkt und alle Klarheiten ausgeräumt zu haben

Ach so: Beim E65 gibt es ein Rücksetz Menüpunkt im iDrive. Dort steht je nach Ausführung
RDC oder RPA.

Gruß Martin

Don Pedro · 02.02.2009, 18:47

Ich hab´s: mein 7er hat RPA und nix elektronisches am Ventil. Gut so.
Und zuverlässig ist die RPA auch, Luftverlust durch einen Nagel wurde rechtzeitig angekündigt.

Martin735 · 02.02.2009, 19:32

Zitat:

Zitat von Martin

Hi,

Einige Modelle das E38 hatten RDC, da stecken Sensoren in den Reifen (inkl. Reserverad)
die nach X-Jahren erneuert werden müssen da Batterie platt.
Die ersten Modelle das E65 hatten ebenfalls RDC, mit den selben Sensoren. Da
diese aber - wegen der vielen elektronischen Störer im E65 - Probleme machten
wurde das wieder aufgegeben.
Bei den Runflat Reifen ist aber eine Pannenanzeige vorgeschrieben, also hat
man sich RPA ausgedacht. Das System hat keine Sensoren in den Reifen, sondern
erkennt eine Panne über unterschiedliche Raddrehzahlen.
Ausnahme: In den USA muss die Reifenüberwachung für jeden Reifen einzeln
geschehen, das geht bei RPA nicht. Fährt man sich alle vier Reifen zugleich
platt, dann melden das System keine Panne, da die Raddrehzahlen alle gleich
bleiben. Also ist im USA Modell weiterhin RDC verbaut.

Soweit mein Kenntnisstand.
Hoffe die Verwirrung verstärkt und alle Klarheiten ausgeräumt zu haben

Ach so: Beim E65 gibt es ein Rücksetz Menüpunkt im iDrive. Dort steht je nach Ausführung
RDC oder RPA.

Gruß Martin

Klar, verständlich und sachlich richtig!

Einen Dank an meinen Namensvetter

andreas4 · 03.02.2009, 12:11

Was kosten denn die RDC-Sensoren bei BERU? Ich würde meine Sommerreifen gerne mit den Sensoren ausstatten, aber 500€ ist mit der Spaß nicht wert...

Kann ich auch erstmal nur die beiden Hinterräder (werden jetzt gewechselt) mit RDC-Sensoren ausstatten und die vorderen (gehen noch 1 Sommer) erst im nächsten Jahr? Oder nervt das System dann mit Dauerfehlermeldungen?

Im moment (ohne RDC-Räder) bekomme ich ja nur ein kurzes BLING direkt beim Starten...