


Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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31.10.2008, 09:12
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#1
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Öfter mal was Neues....
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E65-740i(2006) mit Prins VSI, E24-635 CSI (1986) Chevy Van G20 (V8,5,7 L 1995)
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Gruß
Paul
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Ich bin wirklich nett ! Wenn ich Freunde hätte, würden die das bestätigen !
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31.10.2008, 11:07
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E65 750i FL
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Hallo
Die Aussentemperatur wird beim E65 über die Motortemperatur
korrigiert. Das heißt, die abgestrahlte Wärme des Motors, der den Aussentemperatur-Geber im Stand aufheizt, wird nach einer mathematischen Funktion von der tatsächlich gemessenen Temperatur abgezogen.
Eins der vielen Geheimnisse des E65. Die Uhrzeit wird z.B. über GPS korrigiert, deshalb keine Winter/Sommerzeit Umstellung. Das funktioniert aber nur, wenn die Zeit von Hand +/- 2,5 Minuten genau gestellt wurde.
MfG
Helmut
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31.10.2008, 11:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Sielenbach
Fahrzeug: E65 745d (03/05)
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Zitat:
Zitat von Helmi
Die Uhrzeit wird z.B. über GPS korrigiert, deshalb keine Winter/Sommerzeit Umstellung. Das funktioniert aber nur, wenn die Zeit von Hand +/- 2,5 Minuten genau gestellt wurde.
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Und wenn nicht so ein ungeduldiger Kunde wie ich direkt nach dem Losfahren selber umstellt 
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10.11.2008, 09:41
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#4
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Ehrenmitglied
Registriert seit: 16.04.2004
Ort: Jengen
Fahrzeug: TVR Tuscan / Alpina B3 Biturbo / Land Rover Serie3
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Zitat:
Zitat von Helmi
Die Uhrzeit wird z.B. über GPS korrigiert, deshalb keine Winter/Sommerzeit Umstellung. Das funktioniert aber nur, wenn die Zeit von Hand +/- 2,5 Minuten genau gestellt wurde.
MfG
Helmut
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Seit wann das denn??? Ich musste bei meinem FL-Dickschiff die Zeit umstellen!!
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Gott muss Verrückte lieben sonst hätte er nicht so viele davon gemacht!
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31.10.2008, 14:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Pavlos
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Hallo Paul!
Gute Frage!! 
erfordert eine GUTE Antwort!
Hier ist sie:
Ich bin halt losgefahren - und hab mich im Stau gewundert, wieso plötzlich NUR noch kalte Luft geliefert wurde.....
Und auf der Suche nach der Ursache - hab ich auch das Service-Menu geöffnet - und traute meinen Augen nicht, dass die Außentemperatur bei 30 Grad liegen sollte..... und hab es weiter beobachtet.....
Maximum-Anzeige ist wirklich 39,5 bzw. 40 Grad....
mfg
peter
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31.10.2008, 15:28
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#6
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Öfter mal was Neues....
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E65-740i(2006) mit Prins VSI, E24-635 CSI (1986) Chevy Van G20 (V8,5,7 L 1995)
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Hallo Peter,
na dann mach ich das demnächst genauso, wenn mir mal wieder so richtig kalt ist: 30 Grad könnten wir in den nächsten Wochen doch wohl gut gebrauchen  
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03.11.2008, 19:53
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#7
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Meistens zeigt die Aussentemperatur ja plausible Werte an. Aber wenn man im Winter bei -3° C in ein Parkhaus fährt, das Auto 2 Stunden stehen lässt, zeigt die Aussentemperatur immer noch -3° C an, obwohl es in der Garage gefühlte +15° C sind. War schon beim e38 so und ist auch beim e65 so. Auch im Stau steigt die Temperatur viel weniger, als sie eigentlich müsste.
Offenbar haben die da irgendwelche Korrekturwerte programmiert, die bei bestimmten Temperaturen angezeigt werden...
Zitat Helmi:
Eins der vielen Geheimnisse des E65. Die Uhrzeit wird z.B. über GPS korrigiert, deshalb keine Winter/Sommerzeit Umstellung. Das funktioniert aber nur, wenn die Zeit von Hand +/- 2,5 Minuten genau gestellt wurde. Zitat Ende
Davon habe ich noch nichts gemerkt. Meine Uhr geht nach und muss ab und zu korrigiert werden - im Gegensatz zum e38
Grüsse esau
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03.11.2008, 23:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo esau!
Schau mal in den Anhang:
Leerlauf:
21:03 ..........8,0 ...........9,5 Grad
21:05...........7,5...........13,5 Grad
21:18...........7,5...........26,5 Grad
Beides die Außentemperatur - über "angeblich" nur 1 Fühler ermittelt....
Die linke Anzeige (unter der Uhrzeit): 8 bzw. 7,5 Grad sind die realen Temperaturwerte
und wenn du losfährst, hat sich nach ca. 1000 m der rechte höhere Wert wieder in die nähere des linken realistischen Wert bewegt....
leider lassen sich die anderen beiden Fotos nicht hochladen - ich weiß nicht warum......
mfg
peter
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04.11.2008, 17:20
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#9
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo esau!
Schau mal in den Anhang:
Leerlauf:
21:03 ..........8,0 ...........9,5 Grad
21:05...........7,5...........13,5 Grad
21:18...........7,5...........26,5 Grad
Beides die Außentemperatur - über "angeblich" nur 1 Fühler ermittelt....
Die linke Anzeige (unter der Uhrzeit): 8 bzw. 7,5 Grad sind die realen Temperaturwerte
und wenn du losfährst, hat sich nach ca. 1000 m der rechte höhere Wert wieder in die nähere des linken realistischen Wert bewegt....
leider lassen sich die anderen beiden Fotos nicht hochladen - ich weiß nicht warum......
mfg
peter
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Hallo Peter,
ich denke schon, dass bei Dir etwas nicht ganz stimmt, ich wollte nur daraufhinweisen, dass es manchmal für mich nicht nicht wirklich nachvollziehbare Anzeigen gibt, was daraufhin weist, dass da nicht nur gemessen wird, sondern auch noch was programmiert wurde...
Grüsse esau
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04.11.2008, 20:40
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von esau
Hallo Peter,
ich denke schon, dass bei Dir etwas nicht ganz stimmt, ...
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Echt?
Ist mir noch gar nicht aufgefallen, daß bei Peter was nicht stimmt ... was ist es denn?
Greets
RS744
So Peter - das hast Du jetzt davon - was Sinnvolles hatte ich hier ja nicht beizutragen 
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