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0,- bis zum 1.249,-
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44 |
55,00% |
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1.250,- bis zum 2.499,-
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18 |
22,50% |
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2.500,- bis zum 4.999,-
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12 |
15,00% |
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5.000,- bis zum 7.499,-
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3 |
3,75% |
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7.500,- oder mehr
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3 |
3,75% |
30.12.2006, 16:46
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#15
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Bei mir wars relativ wenig, musste den Anlasser beim Dieselmotor tauschen, ausserdem Querlenker und Kugelgelenke an der Hinterachse.
Die Angelegenheit mit den Metallspänen beim Diesel hab ich durch den Motorumbau günstig beseitigen können. Hab ca. 3000 € in den Umbau investiert, aber schon gut die Hälfte davon durch den Diesel-Teileverkauf wieder reingeholt. Und das ein oder andere Teil von höherem Wert ist noch da (LMM, Turbo, Getriebe...)
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