Drosselklappe und Valvetronic - wie arbeiten die zusammen?
Hallo zusammen,
die Frage steht schon oben im Titel – wie genau arbeiten Valvetronic und Drosselklappe zusammen? Wenn der Motor im Valvetronic-Betrieb arbeitet, müsste die Drosselklappe die gesamte Zeit vollständig geöffnet sein oder irre ich mich da? Die Drosselklappe müsste dann ja nur einen minimalen Unterdruck einregeln.
Ich habe eben interessehalber mal die Werte während der Fahrt ausgelesen und siehe da, laut SG regeln Drosselklappe und Valvetronic fleißig gleichzeitig. Muss das so? Oder habe ich irgendwo ein großes Leck?
Viele Grüße!
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