Der nächste logische Schritt wäre den Airbag mit einem Widerstand zu simulieren und sich dann Stecker für Stecker vorwärts zu arbeiten.
In dem Fall hast du Glück - es gibt da nur zwei Stecker. Einer hinten am Airbag und einer am Steuergerät im Lenkrad.
Und es zeigt dir Stufe 1 an - das wären die beiden blauen Kabel nebst den Steckern. Die braunen sind für Stufe 2.
Sobald der Fehler weg ist hast du die Einschränkung in welchem Bereich es ist.
Widerstand zu klein heißt dass die beiden Leitungen zueinander Kontakt haben.
- beide Leitungen zum Airbag sind beide durch und haben auch noch Kontakt (unwahrscheinlich)
- ein Stecker wurde nicht sauber gesteckt und die Kurzschlussbrücke ist verbunden.
- Airbag kaputt.
Ein Kabelbruch an nur einem Kabel (oder beiden, dann aber ohne Kontakt zueinander) würde den Widerstand zu hoch ausgeben.
Gruß
Markus
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