Internes 750Li Forums-Projekt

[bmw-master1979]

Guten morgen Leute,

Ja bitte, lasst und sachlich bleiben.
Ich möchte hier keine unnötigen diskussion lostretten, noch möchte ich jemand ins schlechte Licht rücken.
Alles was ich geschrieben habe, sind tatsachen.
Sorry, wenn das falsch rüber gekommen ist, das wollte ich nicht!

Der Fahrzeugbesitzer war ja schon 3x bei mir,
somit kein unbekannter (Bis jetzt war alles gut).
Mir Persöhnlich macht es auch Spaß E65 wieder auf die Straße zu bringen,
anstatt als Ersatzteilespender im Netz zu finden oder in der Schottpresse.
Evtl. habe ich gestern etwas überbrieben,
weil ich jetzt Zeit habe, aber das Fahrzeug nur rum steht und meinen Parkplatz unnötig blockiert.

Nun es ist so, wie es ist.

Gestern Mittag hatte ich das Fahrzeug etwas betankt, um zu sehen wie er so läuft.
Sobald er warm wird geht er nicht mehr in P
das deutet ganz stark auf eine Defekte Dichtbrille.

Nun habe ich das heute morgen dem Fahrzeugbesitzer mitgeteilt,
damit er kalkulieren kann, ob er das Fahrzeug noch Reparieren will.
Update (Das Fahrzeug wird abgeholt, wann und ob mit alter oder neuen Batterie ist noch unklar)
Der Grund hierfür, sind die Gesamtkosten (Telefonat=Warscheinlich wird das Fahrzeug in Bulgarien wieder durch Repariert)

Wenn man selber schrauben kann,
hält sich das alles noch in Grenzen,
aber bei so vielen Baustellen incl. den erteuerten Ersatzteilen + Arbeitslohn, ist das ein Fass ohne Boden.
Bei einer Werkstatt würde man von einem Wirtschaftlichen Kapitalschaden sprechen.
Das einzig Gute an dem Fahrzeug ist die Prinz Gas-Anlage.

Allso bitte bleibt sachlich, und danke euch allen für das Teilhaben mit euren Ratschlägen und Antworten.
Wir driften etwas ab und das würde nichts an dieser situation ändern, ganz im gegenteil.

Mfg Laki