Motorraum: Kaltstart-Probleme

[flo745]

uch... hier wurde noch einiges geschrieben als ich am Auto war...

Ja es waren die falschen Schrauben...es sind Muttern ohman

Nunja 10 Muttern wegschrauben, ein paar Schläuche auf die Seite machen und mit Hilfe des Vermieters hat das ganze gut geklappt

Ventile hab ich auch schon wieder drauf gemacht.

Was mir aber noch aufgefallen ist, dass ich in den Leitungen jede Menge weißes Pulver (Aluoxid??) hab. Die Ventile sind nicht so arg mit Ruß oder ähnliches voll.

Bei den alten Ventilen macht es kurz Plub und dann kann man Luftdurchpusten... Bei den Neuen braucht man recht viel Kraft, dass man etwas durchgepustet bekommt.

Ich hänge euch noch div. Bilder später an

Wenn es noch keine "richtige" Anleitung zum Wechsel der Sperrventile gibt, würde ich eventuell gerne eine zusammenschreiben.

Grüße aus der Ortenau

Flo