750i Alpina B7 Umbau

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Ich habe jetzt endlich den B7 Komplettauspuff drunter und den Ausschnitt der Stoßstange hinten gemacht. Das Alpina Teil passt absolut perfekt.


Das Problem waren die Anschlüsse der Vorschalldämpfer an die Kats. Der B7 hat etwas andere Anschlüsse und andere Abstände.

Der Alpina B7 hat Rohre vom Kat zu den Vorschalldämpfern mit 70mm Durchmesser, der 750i leider nur 60mm.

Ich habe also meinen originalen Vorschalldämpfer vom Rest der Anlage getrennt und mit Hilfe von Adaptern an die B7 Komplettanlage angeschlossen.....


Die Endrohre sind poliert und die Klappe dauerhaft geöffnet. Die Klappe des 750i ist im Normalzustand geschlossen und wird per Unterdruck geöffnet. Die Klappe des B7 ist normalerweise offen und wird per Unterdruck geschlossen.....


Der Sound ist echt richtig gut. Man hört das V8 Bollern deutlich