Danke Transporter.
Da stimme ich dir im vollen Umfang zu.
Was mich nur extrems stutzig macht, es ist, wie oben geschrieben nur 2 - 3 mal. Und dann ist der Spuk vorbei.
Na ja, jetzt Sa. kommt erstmal nen neues Flexrohr und Vorglühsteuergerät rein und nächsten Monat dann die neue Ansaugbrücke (endlich wieder mit Drallklappen) und nen neuer LMM. Sollte es dann noch sein, tja, dann werde ich wohl Spaß bekommen, mit der Rücklaufmengenmessung und Abgleich. Bisher habe ich das noch nie selbst gemacht. Mal sehen, wenns schief geht, hast dann nen neuen Kunden
. Wohin müsste ich das Teil dann hinschleppen?
Ach ja, dieses WE wollte ich während der Arbeiten (Flex - Steuergerät), mal alle Unterdruckschläuche untersuchen ggf. tauschen und auf Undichtigkeiten prüfen.
Werde Berichten.
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