Leasing: Leasing - Neuer 7er nach 18 Monaten

Ohne dafür den schlüssigen Beweis antreten zu können, wer letztendlich finanziell stärker belastet wird, aber jede dieser "Wandlungen" nach 18 Monaten ist ein finanzielles Verlustgeschäft sowohl für die BMW-Bank, als auch den Händler:

Die Buchwert Schätzwertdiffrenz besteht ja in jedem Fall, wie man sieht, wenn das "ehemalige" Auto zum Preis X verkauft wird.

Es gibt da sicherlich breite Spielräume, die auch Kontingentabhängig sind.

Insofern ist es:
a: unterschiedlich je nach Händler / NL
b: vom angefragten Zeitpunkt abhängig

[hitchhiker18]

Also ich glaube kaum, das jemand Geschäfte tätig und dabei Geld drauf legen wird. Die Händler werden von der AG diesbezüglich fürstlich honoriert. Die AG wird es über andere Sparten finanzieren.

Sicherlich, zu verschenken hat niemand was.

naheliegendes Rechenbeispiel wären die Konditionen bei den 5er/3er Fahrzeugen:

Nur mal so als abschreckendes Beispiel: 550i touring NP 85TEUR kommt bei 15tkm p.a. & 36 Monate auf 1600 EUR brutto....

[bmw-fan]

Zitat von hitchhiker18

Also ich glaube kaum, das jemand Geschäfte tätig und dabei Geld drauf legen wird. Die Händler werden von der AG diesbezüglich fürstlich honoriert. Die AG wird es über andere Sparten finanzieren.

leider muss ich dir da absolut wiedersprechen. ganz bestimmt werden die "händler" nicht fürstlich dafür bezahlt !!!

in der regel legen die händler sogar drauf um einen neuwagen zu verkaufen um einen stückzahlpunkt zu bekommen um am ende des jahres die bonuszahlung zu erreichen.

mal ganz davon abgesehen steht dann ein gw-fahrzeug auf dem hof, was so gut wie unverkäuflicb ist.

da kaum eim 7er ohne vernichtenden nachlass raus geht, ist dieses argument damit nicht begründet.