Mercedes: SL 500 - R230 - Erfahrungsbericht

[7er Jens]

Was, bitte, war 1989?

[Thomy7er]

Zitat von 7er Jens

Was, bitte, war 1989?

Wie das weisst du nicht

Da haben wir Zuwachs gekriegt
Ein höchst quengeliges Baby und frisst einem die Haar vom Kopf
Jetzt ist der Racker schon 16 Lenze und will immer noch gefüttert werden
Naja so ist das halt mit Adoptivkinder

P.S.: will hiermit niemanden aus Brandenburg oder den 5 anderen "blühenden Landschaften" beleidigen. En bissgen Spass muss sein


Gruss
Thomy7er

[7er Fan]

Wegen Bildern: U2U ist da

[skab]

Zitat von mfk

Leider ist aber auch festzustellen, dass er insgesamt innen kleiner ist, und außen kleiner wirkt als der R129. Ja, es besteht sogar die „Gefahr“ mit diesen möchte-gern-SLKs verwechselt zu werden, oder nur von vorn betrachtet gar mit einer C-Klasse. Nicht hinnehmbar.

Fiel mir auch auf, als wir letztens während meiner Suche nach einem 750 aus Langeweile bei DB vorbeigeschaut haben. Wir waren ganz erschrocken, als wir gemerkt haben, dass der SLK, vor dem wir die ganze Zeit standen, tatsächlich ein ausgewachsener SL sein sollte. Doch ein wenig zu kompakt für das Geld.

[Poldi2010]

Ist der Wagen eigentlich noch in deinem Besitz? Wie viele Kilometer hat er mittlerweile auf der Uhr? Wie viel Geld ist in den Wagen geflossen? Gab es außerplanmäßige Reparaturen? Hat die Pumpe vom ABC Fahrwerk mal Ärger gemacht? Funktioniert der Dachmechanismus nach wie vor einwandfrei? Distronic hat bis jetzt keinen Ausfall gehabt?

Würde mich freuen wenn du ein paar Sätze schreibst.

[Tommywoodstock]

Hallo

Ich habe meinen R230 SL500 vor einigen Wochen verkauft. Ich hatte den SL gut 5 Jahre. Ich würde keinen mehr kaufen, zumindest keinen der älter ist als 7-8 Jahre...dann gehts nähmlich los. Das Ding ist ne absolute Diva, dauernd war was anderes...und alles, wirklich alles wo SL drauf steht ist ist schweineteuer.
Der größte Mist ist das ABC Fahrwerk welches alle SL ab 500er aufwärts serienmäßig haben.
Die Elektronik ist aufwändig wird mit zunehmenden Alter extrem anfällig.
Ohne eigene Stardiagnose geht da nix.
Bei fast allen SL ist zudem früher oder später der Kofferraum nass wenn man nicht nur bei schönem Wetter fährt.
Witzig ist auch die Zuladung, 200 kg inkl Fahrer, Beifahrer und Gepäck.

So, nachdem ich den SL genug verrissen habe gibts natürlich auch Positives.

Der V8 ist klasse. Hält ewig, zieht bullig durch und hat nen guten Sound.
Die Optik ist der Hammer und wirkt wie bei allen SL´s zeitlos.
Und...es ist halt ne geile Karre!!!

Wenn nochmal SL dann vielleicht lieber einen R129

Gruß

Tommy

[Captain_Slow]

Zitat von Tommywoodstock

Witzig ist auch die Zuladung, 200 kg inkl Fahrer, Beifahrer und Gepäck.

Das stimmt nicht, lt. MB sind es 295 und das ist exklusiv 7 Kg Gepäck, 68 Kg für den Fahrer (vielleicht ein kleiner Japaner?) und Tank 90% voll.

 http://www.mercedes-benz.de/content/...ls_03-2009.pdf

[Tommywoodstock]

Hab jetzt den Fzg Schein nicht mehr aber ich bin noch im r230 forum und frag wg. der Zuladung noch mal nach.

Das wären 370 kg inkl Fahrer und Beifahrer. Nehmen wir an das Fahrer und Beifahrer relistisch 170 kg zusammen auf die Waage bringen (wir sind ja keine kleinen Japaner)
Dann bliebe 200 kg für Gepäck. Man müsste schon nen mächtigen Amboss im Kofferraum transportieren um das zu erreichen, weil mehr passt da nicht rein.
Vielleicht noch ein kurzes Stück Strassenbahnschiene im Handschufach...aber dann ist wirklich Schluß

Gruß

Tommy

[Tommywoodstock]

Ich muss mich wegen der max. Zulassung beim sl500 korrigieren, mag so stimmen wie Captain Slow angibt.

Die 200 kg max Zuladung im Schein waren vom SL65 meines Kumpels und resultierten damals aus der eingetragenen V-Max und den verwendeten Reifen ( abnehmende Traglast bei über 300 kmh ). Das Fahrzeug wurde abgelastet um die V-Max eingetragen zu bekommen.

Gruß

Tommy