


Modell E65/E66 |
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02.02.2018, 11:06
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#2
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Gast
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Was sagt denn die Batteriespannung?
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02.02.2018, 11:22
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#3
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Gast
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13,8 Volt laut System im Bordcomputer
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02.02.2018, 11:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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hast du nur die Fehlermeldungen???
Oder machen sie sich auch real erlebbar bemerkbar?
Dann schilder doch mal was alles nicht so richtig läuft ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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02.02.2018, 11:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Dennis Wi.
Was sagt denn die Batteriespannung?
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Zitat:
Zitat von HamburgE65
13,8 Volt laut System im Bordcomputer
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Zu welchem Zeitpunkt "sagt" sie das denn?
wenn der Motor läuft - oder wenn du noch nicht gestartet hast?
Die Spannung ist eine sehr dynamische Angelegenheit.
Auf welchen Wert bricht sie denn beim Startvorgang ein?
Mit welchem Batterieladegerät hast du die Batterie geladen?
Warum hast du die batterie ausgebaut zum Laden?
Gab es vorher schon mal Fehlermeldungen?
Was für eine Batterie ist das?
Wie alt ist die Batterie?
Also ein bischen must du schon an Informationen liefern .....
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03.02.2018, 11:50
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#7
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Gast
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Keiner eine Idee?
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03.02.2018, 21:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Ist dein Motor unten ölig - vorzugsweise von der linken Seite aus bis hin zum Getriebe ?
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03.02.2018, 21:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Hatte heute auch die Batterie komplett ab um die Dichtung Lima Lagerbock zu tauschen. Batterie nach 7 Stunden oder so wieder drangehängt und gleich einen Fehler Sicherheitssystem wie Gurtstraffer, Airbag usw.
Laufen tut er sauber, lief auch sofort ohne Mucken an.
Morgen schau ich mal mit dem Lappi drüber, hatte heute Abend keine Lust mehr.
Auch auf der Heimfahrt gabs keinerlei Probleme. Lief sauber und ruhig.
Mal sehn.
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03.02.2018, 22:30
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#10
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Gast
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Nein Motor ist trocken und Getriebe wurde erst komplett durch Zf ausgetauscht.
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