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Modell E65/E66 | 
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			16.08.2014, 22:51
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.01.2014 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW 745i / E65 (11/2002)
				
				
				
				
				      
			 
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				Kofferraumklappe öffnet nicht trotz neuer Federn
			 
			 
			
		
		
		Moin Freunde  
 
Hab heute meine Gasdruckfedern der Kofferraumklappe ausgewechselt weil bei bei dem wirklich gar nichts mehr ging. 
Weder das öffnen, noch das offen halten der Heckklappe.  
Das halten funktioniert erfreulicherweise wieder. Jedoch tut er sich immer noch extrem schwer mir dem öffnen. Er geht ca. bis zur Hälfte langsam hoch, dann muss ich ihm aber helfen bis ganz nach oben zu kommen. An was kann es noch liegen ?  
An der pumpe ? An dem steuerteil ? Ich möchte jetzt endlich eine komplett funktionierenden Kofferraumklappe.  
 
MfG 
		
		
		
		
		
		
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			16.08.2014, 22:57
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Der Uneinsichtige 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
				      
			 
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		ich würde es mit einem SG aus einem FL bzw. e61 probieren! 
Als ich übergangsweise ein SG aus einem VFL hatte, fuhr meine Klappe auch langsam und schlecht, nach dem SG wechsel läuft das Ding wie gewohnt   
Ansonsten Öl etc, steht aber mehrfach in anderen Freds drinne  
mfg  
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2015, 16:50
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.01.2014 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW 745i / E65 (11/2002)
				
				
				
				
				      
			 
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		Mittlerweile ist es manchmal sogar so, dass ich den Knopf vom Kofferraum drücke, sich dann sozusagen das Schloss löst, aber die Pumpe nicht einmal anfängt zu pumpen. Ist es dann eher das Steuergerät oder die Pumpe ? 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2015, 17:37
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Der Uneinsichtige 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
				      
			 
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		Die Pumpe habe ich noch nie Defekt erlebt! 
 
Ich tippe immer auf das SG! 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2015, 18:36
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Jedem das Seine 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.09.2002 
				
Ort: Mittelfranken 
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
				
				
				
				
				      
			 
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		Hast mal die 50A Sicherung gezogen und somit das system resetet? 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2015, 18:41
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mr. Diesel 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.12.2002 
				
Ort: Südbaden 
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
				
				
				
				
				      
			 
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		Recht sicher SG. Ist ja bekannt, das die vom VFL da n Problem haben. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			27.01.2015, 18:53
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.01.2014 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW 745i / E65 (11/2002)
				
				
				
				
				      
			 
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		Dann werde ich es erst einmal mit der Sicherung versuchen. 
Einfach ziehen, und nach einiger Zeit wieder rein ? 
Oder muss man vorher irgendwie die Batterie abklemmen ?  
 
Kann ich dann, falls das SG ein defekt hat, einfach ein neues anklemmen, oder muss ich da noch irgendwas programmieren ? 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2015, 19:16
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Der Uneinsichtige 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn das Sg aus einem e65 ist, einfach tauschen! 
Wenn aus dem e60, dann codieren! 
		
		
		
		
		
		
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			12.02.2015, 14:43
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.01.2014 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW 745i / E65 (11/2002)
				
				
				
				
				      
			 
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		Welche Sicherung gehört zu dem HKL ?  
Ist sie vorne km Handschuhfach oder hinten im Kofferraum ? 
		
		
		
		
		
		
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			12.02.2015, 18:42
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Zweitaktölpanscher 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 30.08.2005 
				
Ort:  
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
				
				
				
				
				      
			 
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		d S. d. HKL i. r. i. KFR  
geil die ("ç"&/) Abkürzungen, gell?   
auf Deutsch
 
die Sicherung des Heckklappenantriebs ist rechts im Kofferraum hinter der Klappe, eine dicke fette Sicherung (50 A oder so)  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Auric (12.02.2015 um 20:44 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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