Motorraum: Gelbe Motorleuchte zum x.......ten

[bubu]

In der SuFu habe ich nicht das Passende zu meinem Thema gefunden, weshalb...

Nun, nachdem bei mir die Leuchte seit einer Woche brennt macht mein Dicker Zicken:

Am Morgen -Motorstart-Touren fahren von ca. 1000U langsam gegen 500U
und kurz vor Erreichen der 500U leichtes Ruckeln danach Ruhe;

Fahrt ohne irgendwelche Probleme, kein Leistungsverlust oder sonstiges Ruckeln;

HEUTE:
Motorstart wie oben beschrieben, anschliessend Fahrt über 50 Km ohne Probleme, danach Bimmer für 3 Stunden parkiert;

Motorstart wie bereits beschrieben, nur jetzt s t a r k e s Ruckeln, verbunden mit deutlichem Leistungsverlust, Benzingeruch, und beim Beschleunigen Ruckeln so in der Art wie Aussetzer (Fehlzündungen o.ä.)...

Fehlerspeicherauslesung gab folgendes Bild (Siehe Anhänge)

Was kommt da auf mich zu??
Mir hat die Fehlespeichermeldungen ein Ticken zu viele Eventualitäten..

Der meinte: Die Hochdruckpumpe ist's, die ist auf der Bank 1 kaputt, Auswechseln und gut ist (ca. €3'800.-)

Wenn dem so wäre würde doch der Wagen nicht mehrheitlich ganz normal fahren, ausgenommen das Ruckeln und die Aussetzer von heute, oder??

Vielen Dank für gute Ratschläge und Hilfen!!

[alexis sorbas]

Fang beim günstigsten an. "Kraftstoffdrucksensor"

[peterpaul]

hast mal den Fehlerspeicher gelöscht - und sofort nach Aufleuchten der MIL ausgelesen? ???

dann dürfte nicht soviel drin stehen - und dann mit dem günstigsten anfangen bzw. nochmal posten
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[peterpaul]

doppelposting - sorry

[ebodeth]

Benzingeruch deutet darauf hin, dass zuviel Sprit eingespritzt wird (Mengenregelung) oder nicht richtig verbrannt wird.

[bubu]

Zitat von alexis sorbas

Fang beim günstigsten an. "Kraftstoffdrucksensor"

Danke für alle Infos. Lasse am Mittwoche den Kraftstoffsensor auswechseln...
Der war (ist) der Übeltäter

Der behauptete am Telefon mit meinem Garagisten erneut " Es ist die Hochdruckpumpe"

Ehrlich: Mir gehen hier im Umkreis die BMW-Garagen aus, denn mit denen habe ich nur Probleme (Abzocke). Ständig wird von diese "Clows" etwas behauptet, was im Nachhinein nicht annähernd so ist..

[ebodeth]

Natürlich sagen sie: "Hochdruckpumpe". Ist ja auch das teuerste.
Genauso wenn die Airbagleuchte oder ABS-Leuchte brennt.
Sie sagen immer: "Steuergerät"

[dirk750]

Hallo,

Habe auch Probleme mit der Kiste,
weist du wie die auf die Hochdruckpumpe komme?
Die ist meines Wissens nach nicht Diagnosefähig, wie prüfen die das?
Ich wäre sehr Dankbar für eine Prüfmöglichkeit.

Würde aber bei Fehlern in den Drucksensoren nicht ein Fehler hinterlegt?.

Gruß Dirk

[wolfgang]

Der Druckregler ist im Kraftstoffilter verbaut und den zu tauschen ist leicht, das würde ich als erstes tun, so wie es bereits erwähnt wurde.
Dann sieht man immer noch weiter.

Das der V12 gerne das Lämpchen zum leuchten bringt ist ja bekannt, bei mir löscht sich die meist wieder nachdem ich ihn abgestellt habe.

[dirk750]

Ich weis das ein Druckregler im Kraftstofffilter ist,
Ich meine die beiden Sensoren die in den Einspritzrails sind.

Gruß Dirk