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Alt 12.11.2013, 13:10   #1
Me_koer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 730iA 1995/03 Calypsorot
Standard Wagen mit Ami Zulassung in Deutschland anmelden Erfahrungsbericht.

Hallo Freunde der Magischen 7.

Hier möchte ich für all diejenigen, die sich ebenfalls mit der Frage beschäftigen, ein Fahrzeug mit Nicht europäischer zulassung zu kaufen und hier in Deutschland zu zulassen.

Als aller erstes, sollte das Fahrzeug ein Typenschild im Motorraum vorweisen. Das war bei mir der Fall wenn Ihr das habt, kann das Vollgutachten sofort beginnen. Kosten hierfür bei mir Tüv Süd 98Euro.

Das sogenannte CoC Papier ist nicht notwendig.
Das Datenblatt lässt dann auch der Tüv für euch raus.
Ich stehe grad aktuell vor dem Tor 1 und werde weiter Berichten, sobald wir hier fertig sind
Me_koer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2013, 13:49   #2
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Me_koer Beitrag anzeigen
...
Ich stehe grad aktuell vor dem Tor 1 und werde weiter Berichten, sobald wir hier fertig sind
Tor 1 - dem Zugang zur Hölle - oder der Glückseligkeit?

__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2013, 14:07   #3
Me_koer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 730iA 1995/03 Calypsorot
Standard

Sind grad bei der AU sieht nicht gut aus :'(
Me_koer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2013, 14:14   #4
Pilatus
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Na da bin ich gespannt was der Tüv da zu meckern hat. Besonders zu den Scheinwerfer nach DOT Ausleuchtung. Us Tagfahrlicht und gedimmten Blinkern .
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Alt 12.11.2013, 14:39   #5
7erClassic
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
Standard

Hoffe Tor 1 war nicht der Zonck...
7erClassic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2013, 14:39   #6
Me_koer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 730iA 1995/03 Calypsorot
Standard Vollgutachten fertig.

Also sind jetzt fertig. Die AU konnte nicht gemacht werdem, da die werte falsch waren weil lmm defekt ist.

Dann hab ich wie gesagt das Datenblatt bekommen und folgende Mängel:

- Bremsschlauche hi li und re
- Spurstangenkopf vo li
- Schräglenker 2 achse rechts oben Lagerung ausgeschlagen *(wobei er hier einen 2ten Tüver dazu holte und sie trotzdem nicht genau rausfanden was genau ausgeschlagen war)*.
- Regelkeitsprüfung nicht i.O. (das wird der lmm sein)
- Umweltbelastung olverlust das ist die VDD

Dazu muss ich noch sagen, das ich keinerlei deutschen Papiere hatte bis auf Fehlerspeicher auslesen letzte woche bei bmw.

Wenn diese Hausaufgaben gemacht sind, kann ich Ihn endlich anmelden.

An Dimi hoffe du liest das mit und kannst ihn mir zeitnah fit machen
Me_koer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 13:18   #7
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
Standard

Zitat:
Zitat von Me_koer Beitrag anzeigen
Dazu muss ich noch sagen, das ich keinerlei deutschen Papiere hatte bis auf Fehlerspeicher auslesen letzte woche bei bmw.
Man(n) nennt mich ja mr. bmw weil ich schon so viele hatte, aber das ich nur bmw genannt werde
Wenigstens weis der tüv-mensch nicht mehr wie ich..bei meiner probefahrt festgestellt habe
Oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 19:06   #8
Me_koer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 730iA 1995/03 Calypsorot
Standard

Haha ja Oli da gebe ich dir absolut recht. Mein Glück
Me_koer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2013, 10:39   #9
Me_koer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 730iA 1995/03 Calypsorot
Standard Hab mein 7er endlich zugelassen.

Hallo Freunde,

Nach langem hin und her mit dem Tüv, habe ich die Plakette bzw den Tüv Bericht endlich bekommen.

Und zugelassen habe ich meinen 7er heute morgen auch gleich.

Vorab die sogenannte Vollabnahme beim TÜV, gibt es so gar nicht mehr ( zumindest bei uns im Tüv Süd nicht).
Es wird die ganz Normale HU/AU gemacht für 96.98euro.
Für 20 euro Aufpreis, gab es dann auch noch das Datenblatt und das COC Papier vom TÜV, was man später für die Zulassung des Fahrzeugs zwingend braucht.

So nun zur zur Zulassungsstelle. Als ich heute morgen da war, musste ich vorzeigen, die

-Tüv berichte
- COC Papier
- Datenblatt
- EVB
- Steuereinzugsermächtigung
- die Amerikanische Abmelde bzw Zulassungsbescheinigung in Orginal ich hatte jedoch nur die Kopie und wollten es mir deswegen nicht anmelden. Habe es dann aber doch durch die Zuständige US zulassungsstelle am telefon klären können.
- Ausweis
- Kaufvertrag zwischen Verkäufer/Käufer
- Zoll/ Unbedenklichkeitsbescheinigung (Orginal)

Wenn Ihr diese ganzen Unterlagen habt, steht der Deutschen zulassung nichts mehr im wege.
Gebühren für meine Zulassung waren 48, 90 inkl Wunsch kennzeichen und für die Schilder ( Unglaublich aber Wahr 38euro)

Nun habe ich endlich die Deutschen Papiere sprich Fahrzeugschein und den Brief.

Natürlich musste ich noch einiges für den Tüv machen lassen, aber das ist ja bei jedem ganz unterschiedlich.

Mein Kennzeichen habe ich übrigens XX-728 prägen lassen, da ich mich nicht ständig rechtfertigen möchte, wie ich mir das leisten kann und was er verbraucht bla bla ihr kennt das sicherlich selbst. Und vorallem wegen meinen Nachbarn, die reden bzw lästern sehr viel ich denke ihr versteht worauf ich hinaus will.

Achso noch was wichtiges, da man bei meinem 7er den genauen Zulassungs MONAT nicht ermitteln konnte, hat man jetzt einfach die Mitte des Jahres genommen also in meinem fall 07/1998.

Beim Fahrzeughalter war die Anzahl ebenfalls nicht zu ermitteln, daher hat man diese Zeile ausgelassen bzw nichts eingetragen.

Geändert von Me_koer (21.11.2013 um 10:47 Uhr). Grund: Schreibfehler
Me_koer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2013, 13:32   #10
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Hattest du einen Carfaxbericht dabei?, da steht ja die EZ und Halteranzahl drin oder hat das die Zulassungsstelle nicht akzeptiert?
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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