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Alt 08.01.2010, 17:29   #11
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von roadster2.8 Beitrag anzeigen
Gute idee ... nur: ist "Continental" der Hersteller oder "Philips" oder "VDO" oder? .... wie stelle ich das fest?

...
Gruzz
Continental/VDO!

Ich such mal die Adresse raus!

mfg
peter
edit: hier ist sie:

Continental / VDO Automotive AG
Repair-Center
z. Hd. Herrn Schmidt
Philipsstr. 1
35576 Wetzlar


Den Herrn Schmitz kannst Du auch einfach vorher mal anrufen.
Er ist sehr freundlich, umgänglich, kompetent und hilfsbereit.
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2010, 17:56   #12
roadster2.8
Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: Dorf
Fahrzeug: E36-Z3 2.8 FL (06.99), E65-745i VFL (10.02), Fiat Ulysse 2 (12.03), Ducati Monster S4Rs tricolore (12.2008), Ducati 996S (06.01)
Standard Danke!

super ,,,, danke vielmals

Gruzzz
roadster2.8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2010, 15:04   #13
roadster2.8
Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: Dorf
Fahrzeug: E36-Z3 2.8 FL (06.99), E65-745i VFL (10.02), Fiat Ulysse 2 (12.03), Ducati Monster S4Rs tricolore (12.2008), Ducati 996S (06.01)
Standard

Zitat:
Zitat von mystica Beitrag anzeigen
Hallo,

wenn Du den Navirechner ausbaust, geht nichts mehr. Der MOST läuft da durch. Es gibt allerdings eine Wendeschleife in den Du den MOST einsteckst und auf der anderen Seite die Rückleitung ansteckst. Dann läuft alles auch ohne Navirechner.

Schöne Grüße
Horst
ciao, ich krieg von meinem die Wendeschleifen nicht, da der die Reparatur "in der Hand" haben will und nicht mit Continental zusammenarbeitet .... kennt hier jemand die MOST pinbelegung, bzw welche sSignale/PIN's überbrückt werden müssen (wenn das überhaupt ohne aktive Elemente geht)

????

Gruzzz
roadster2.8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2013, 12:43   #14
Subway
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Subway
 
Registriert seit: 31.03.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
Standard

Sorry wenn ich den nochmal ausgrabe aber genau sowas bräuchte ich jetzt auch.
Kann mir jemand helfen?

Ciao Lars
__________________
Mein Durchschnittsverbrauch bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.spritmonitor.de

Meine Homepage für Versicherungsanfragen aller Art Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.allfinanz-direkt.de
Subway ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2013, 12:08   #15
canola
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2012
Ort: PADERBORN
Fahrzeug: E65 730D 03.2005
Standard Lichtwellenleiter überbrücken.

Zum Überbrücken des Lichtwellenleiters benötigt man das Teil 61 13 6 917 541 (Diagnoseschnittstelle MOST), kostet weniger als 20 Euro.
Lichtwellenstecker aus dem großen Steckverbinder auspinnen, Schutzkappe von der Wendeschleife entfernen, ausgepinnten Stecker in die Wendeschleife stecken. Fertig, Radio etc. funktionieren wieder.
canola ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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