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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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22.12.2012, 19:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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falls es sich um einen individuelen handelt dann würd ich ihn auch behalten, sonst würd ich mir das auto nicht mehr antun, zu billige verarbeitung und qualität und dass für solch einen preis und unterhalt...
der motor ist eine zumutung für den kunden, man sollte die bei bmw für soviel dummheit in detail verklagen...
war mit dem e38 um welten zufriedener...
Geändert von nerko (22.12.2012 um 19:46 Uhr).
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22.12.2012, 19:47
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Wenn ich im Kundenauftrag höre, hoffe ich nicht das es solch eine 7-8 tsd.€ Möhre ist.Ich würde da erstmal keine Reparatur in Auftrag geben, sofern nicht alles mit dem Händler abgesprochen ist.
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25.12.2012, 07:44
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#13
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Hat er vorher auch schon Wasser verloren, ist er mit zu wenig Wasser evtl.überhitzt worden ?
Fragen die sich erst noch klären werden....
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25.12.2012, 12:33
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#14
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Vor allem , was hat das Auto Gelaufen?
Hört sich nach min.200Tkm an , sind die Km Echt?
Wie sieht der Rest aus(VA-HA Gelenke , Schaltet das Getriebe sauber)?
Scheckheft vorhanden?
Ohne würd ich keinen 7er holen!
Der Händler wußte doch Garantiert von den Mängeln und lässt dich so vom Hof?
Ich würd äußerst Mißtrauisch sein .
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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25.12.2012, 12:43
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 30.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E65 740, 03.2004
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Also ich wäre jetzt sehr misstrauisch gegenüber dem auto umd dem händler.
Kwp defekt ? Wie lange schon ? Nicht das die kopfdichtung oder mehr hinüber jetzt ist.
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25.12.2012, 12:48
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Bastl
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT
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25.12.2012, 12:57
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Seit ihr euch sicher das es die Wasserpumpe ist? Denn das Loch, welches für das Wasserrohr da ist befindet sich in unmittelbarer nähe, da kann man schnell mal der Wapu die Schuld zuweisen...
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25.12.2012, 13:11
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arrif70
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT
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25.12.2012, 13:20
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nerko
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT
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25.12.2012, 16:07
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arrif70
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT
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25.12.2012, 18:22
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Der Wagen ist Scheckheftgepflegt und fährt sich total Super.
Nächster Öl Service ist in 40000 KM. Von unten sieht er Top aus genauso wie von aussen und innen.
Ich gehe mal davon aus, dass die Wapu defekt ist. Der Keilriemen war abgesprungen und der Viskolüfter liess sich mehre cm hin und herbewegen.
Im Winter dürfte er fast gar nicht gefahren worden sein. Die Winterreifen sind schon 10 Jahre alt und noch nicht abgefahren. Der Wagen ist von einer Anwaltskanzlei.
LG Rainer 
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25.12.2012, 20:01
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#18
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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40.000 km??? Wenn ich nulle, steht da 25.000 km 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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25.12.2012, 20:10
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Kann mich aber auch getäuscht haben. Die Papiere liegen noch im Wagen beim freundlichen.
Am 27.12 bekomme ich die Diagnose von BMW. Hoffentlich ist es nur die Wasserpumpe. |
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25.12.2012, 21:21
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Ich drücke die Daumen!  |
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