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15.08.2012, 20:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Burgrieden
Fahrzeug: E38 750i, '97
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Nun hab ich auch einen :)
Gestern war es soweit. Hab schon seit längerem immer nebenbei im Netz geschaut, ob ein gutes Angebot drin ist. Dann hab ich am Montag ein Inserat gesehen, welches mir zusagte. Ein 750i Individual aus 96 mit sehr schöner Ausstattung, ~250.000km und scheinbar ehrlicher Vergangenheit. Nun gut, ich rief den Besitzer an. Dieser sagte mir er sei seit 8 Jahren der Besitzer, bis auf ein paar Verschleißanzeichen sei der Wagen top, vorallem von der technischen Seite. Naja, erzählen kann man viel. Also einen Termin für eine Besichtigung am Dienstag gemacht. Dort angekommen sah ich gleich den vermeindlichen Grund für den Verkauf: ein E65 FL Stand vor der Garage. Dies hat sich bestätigt, der Verkäufer hat aufgerüstet. Nach dem Ansehen und der Probefahrt folgte die, für mich durchaus schwere, Verhandlung. Ich dachte mir schon von Anfang an, dass dieses Inserat zu günstig ist und dann war der Wagen auch noch wirklich gut in Schuss, so dass ich außer einer handvoll Kleinigkeiten nichts zum Verhandeln in den Raum werfen konnte. Naja ca. 400€ konnte ich ihn dann doch noch drücken.
Dann ab nach Hause. Aber halt, erstmal Tanken. Hatte auch noch 2 20€ Tankgutscheine im Geldbeutel, die ich besser beide auf einmal eingesetzt hätte. Denn nach ca. 100km, da war ich dann aber wieder von Zuhause aus unterwegs, brauchte ich den 2ten Gutschein. Aber der Wagen darf ruhig ein bisschen durstig sein, das Fahrgefühl ist mehr als herrlich. Ich kann mit 1000 - 2000 u/min bestens mitschwimmen (Überland). Und dann wollte ich mal wissen, was der V12 kann. Kick-Down. Unfassbar was der kann. Motorhaube geht gefühlte 30cm höher und das Auto schiebt, und schiebt, und schiebt. Als Fazit muss ich sagen, dass dieser 7er einfach mein Traumauto ist. Jetzt muss ich noch ein paar Sachen tauschen [Schläuche Sekundärluftpumpe, Rücklichter (vllt. auch nur polieren), paar Türdichtungen, etc.] und das Auto polieren und dann wird er, so original wie er jetzt ist, mich hoffentlich lange begleiten.
Die Tage werde ich noch Bilder einstellen.
Und noch kurz wieso es ein V12 wurde. R6 war mir schon im 528iA, den ich mal probe gefahren habe, zu träge. 4/4,4Liter V8 wäre Leistungmäßig in Ordnung, die Laufkultur von V8 Motoren gefällt mir aber nicht. Dann blieb nichtmehr viel übrig   .
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15.08.2012, 21:14
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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Hi Robin,
Erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb,Mir ging es ähnlich bei der Entscheidung damals:728 oder 735...Zufällig bin ich zuerst einen 735 probegefahren...da war der 6ender vergessen  
Zitat."Die Laufkultur vom V8 gefällt mir nicht"...
Das ist aber Jammern auf sehr hohem Niveau  
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
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15.08.2012, 21:16
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#13
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Du hast das Gefühl, einen V12-E38 zu fahren, gut beschrieben.
Er hat nur zwei Nachteile:
1. Wenn man einen solchen Wagen besitzt, gefallen einem die anderen nicht mehr so recht...
2. Der 750er lädt mit seiner leisen, aber kraftvollen Maschine zum Vielfahren ein. Gerade am Anfang fährt man öfter und länger als geplant. Und dies geht kraftstoffmäßig schon ins Geld...
Aber schön, wenn man sich bereits mit jungen Jahren so einen Traumwagen gönnen kann!
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15.08.2012, 21:20
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Burgrieden
Fahrzeug: E38 750i, '97
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Danke
Naja, mir fehlt der "seidenweiche" Lauf beim V8. Aber zugegeben der V8 Motor klingt sportlicher, also das Hochdrehen.
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15.08.2012, 21:23
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#15
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Am Besten gefällt mir die Story mit den 20€ Tankgutscheinen
Das ist bei dem 7er wohl der sprichwörtliche Tropfen auf den heißen Stein - passt ja auch irgendwie. 
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15.08.2012, 21:24
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Burgrieden
Fahrzeug: E38 750i, '97
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Zitat:
Zitat von Ulrich51
Aber schön, wenn man sich bereits mit jungen Jahren so einen Traumwagen gönnen kann!
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Ja, dafür hab ich auch nicht zu wenig getan. In den Ferien war statt relaxen 40h arbeiten pro Woche angesagt. Aber ich bereue es nicht.
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15.08.2012, 21:35
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#17
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Zitat:
Zitat von Mr Xact
Ja, dafür hab ich auch nicht zu wenig getan. In den Ferien war statt relaxen 40h arbeiten pro Woche angesagt. Aber ich bereue es nicht.
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Das ist die richtige Einstellung, um sich einen 750er nicht nur kaufen, sondern auch ihn unterhalten zu können. Erinnert mich an meine Immobiliengeschäfte: kaufen, modernisieren, verkaufen. Von nichts kommt nichts...
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15.08.2012, 21:39
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Burgrieden
Fahrzeug: E38 750i, '97
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Zitat:
Zitat von Ulrich51
Von nichts kommt nichts...
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und wenn doch, kann man nicht stolz drauf sein.
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15.08.2012, 21:46
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#19
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Schön ist es, einen V12 zu fahren, schöner, sich ihn auch leisten zu können, und am schönsten, sich ihn selbst 'erarbeitet' zu haben! 
Geändert von Ulrich51 (15.08.2012 um 21:47 Uhr).
Grund: Korrektur
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15.08.2012, 23:39
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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@Ulrich 51
Genau das ist die Aussage,das dürfte man mittlerweile auf jeden E38 verallgemeinern können:
Frei nach:"Was?Du fährst so einen fetten BMW?"
Selbst im Alter sind E38 immer noch Neidfaktoren,(leider oder gut so?)
Das der Neuwagenkäufer im Golf 6 teurer fährt,sieht keiner... 
Aber hat ja auch was Gutes...denn Neid muß man sich erarbeiten... 
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