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05.12.2011, 16:40
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: rostock
Fahrzeug: E38-740i (03.2001) original,erstklassiger Zustand, Lincoln Continental Convertible 1966 original frisch restauriert, v6 vito, e53
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05.12.2011, 17:40
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#2
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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...einfach mal mit dem Suchbegriff "Chinaschrott" im E38-Unterforum suchen, das dürfte weiterhelfen
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05.12.2011, 18:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
eBay-Name: DOHCdriver
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Oder frag bei den Usern nach die die Teile schon seit längerem in Betrieb haben.
Licht und Schatten wie überall, aber funktioniert.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96   auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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05.12.2011, 18:31
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: rostock
Fahrzeug: E38-740i (03.2001) original,erstklassiger Zustand, Lincoln Continental Convertible 1966 original frisch restauriert, v6 vito, e53
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ich danke dir aber anscheinen lass ich lieber die finger davon
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Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
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