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31.07.2011, 10:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66-750LI (09.05) Individual, BMW C 650 GT
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Wann muss der Klimaservice gemacht werden?
moin moin
es kommt mal wieder ´ne Frage eines unbedarften:
beim Jahrestreffen haben einige E38 und E32 einen Klimaservice machen lassen. Braucht der E65 das eigentlich auch? Wenn ja, woher weiß man, dass einer fällig ist bzw. in welchen Intervallen sollte ein Service gemacht werden?
LG FvJ
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31.07.2011, 10:44
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ist für alle Fahrzeuge mit Klima irgendwann notwendig - es gibt aber keine festen Intervalle!
Bei dem einen verflüchtigt sich das Gas schneller, beim anderen langsamer...
Ich würde je nach Geldbeutel alle 2-4 Jahre einen Service machen - kostte zwischen 50-120 Euro.
Achtet drauf, dass die Werkstatt eine Stunde ein Vakuum zieht - die meisten verzichten aus Zeitgründen drauf, aber es wird von den Geräteherstellern empfohlen.
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Viele Grüße
Sebastian
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31.07.2011, 10:49
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich mach das alle zwei Jahre. Ob übertrieben oder nicht sei mal dahingestellt. Allein schon wegen des neuen Öls für den Kompressor ist es mir das wert.
99% der Klimauser macht den Service aber wohl erst wenn die Klimaanlage nicht mehr geht. Kann ich nicht ganz nachvollziehen
Beim Boschdienst kostet es hier übrigens nur 50€. Allerdings geht das 1,5h bis er fertig ist.
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31.07.2011, 10:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66-750LI (09.05) Individual, BMW C 650 GT
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Vielen Dank,
das hilft weiter   
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31.07.2011, 11:00
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Naja, neues Öl
Da wird kein Ölwechsel gemacht - das Gerät saugt zwar mit dem Klimagas etwas Öl ab und genau der Teil wird wieder ergänzt.
Das sind aber meist nur so 3-5ml 
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31.07.2011, 11:04
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Wurde mir anders erklärt... 2009 wurden bei mir auch über 40ml Öl abgesaugt. Hab ich selber gesehen. 50ml kamen dann wieder rein.
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31.07.2011, 11:07
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Auf die Erklärung bin ich ja mal gespannt
Es wird das Gas abgesaugt und dabei kommt natürlich auch etwas Öl mit raus. Ich bediene so ein Gerät ja auch, daher glaube ich schon zu wissen, was ich sage
Es ist schon sehr ungewöhnlich, dass die mehr Öl wieder auffüllen als absaugen - zuviel Öl ist auf der Anlage ebenso nicht gut!
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31.07.2011, 11:10
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Welche Erklärung...? Mir wurde halt gesagt das das Öl immer mit abgesaugt wird.
Am Gerät selbst war auch seitlich eine kleine leere Flasche in der nachher das alte Öl aufgefangen wurde (die besagten 40ml)
Ich war ja anwesend, sonst würd ich das nicht schreiben 
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31.07.2011, 11:29
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich muss mich auch korrigieren - keine 3-4ml, sondern 30-40ml werden im Schnitt so abgesaugt - das Gerät misst in Centiliter
Und dann würde das ja passen...hab mal nachgeschaut: Es sind so ca. 180ml Öl bei uns drin.
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31.07.2011, 11:33
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Siehste
Meinst 180ml im 7er oder im Gerät?
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