E65 kaufen oder nicht?

[mystica]

Guter Einwand,

EDC, DD und so etwas hatte meiner damals alles nicht!

Schöne Grüße
Horst

[The Stig]

Zitat von mystica

Gut dann verlange ich halt mehr

Schöne Grüße
Horst

Nasenbär
Du weisst genau, dass Dein E65 nicht die "Standard-Behandlung" bei Dir bekommt....oder?

[mystica]

Das ist mir schon irgendwie bekannt, wobei ich mir nicht vorstellen kann, das jemand so ein Auto anders behandelt. Immer nur das Beste, er soll ja schön ausschauen, wobei er bald wieder mal ein Kur benötigt, am besten noch vor der Sternfahrt.

Rede ich jetzt von meinem Auto oder von meiner Frau?

Nein meine Frau ist immer schön, auch ohne Kur - sie liegt neben mir und kann mitlesen.

Schöne Grüße
Horst

[Stein1020]

es ist eben schwer der E38 740i is ein schönes Auto und meiner zieht auch richtig gut ,es gibt eben kein grund ein neuen zu kaufen aber wie heißt es so schön das bessere ist der Feid des guten ,

was mir ein bischen sorge bereitet sind die Mängel die der E65 so hat ,einige von euch standen ja sicher auch vor dieser entscheidung ,wenn man mal absieht das sicher alles noch mehr Luxus und Fahrkomfort hat

der Finanzielle Aspekt soll hier mal Außen vor bleiben,aber wenn man so eineige Bilder vom E65 sieht hat er schon was

[SDS745i]

Hab mich auch schwer mit der Entscheidung, grad wegen der Maengel ueber die man liest!!!
Habs trotzdem getan und mir nen VFL geholt...
Ja auf das Gerede, von wegen das billiger immer gleich Schrott bedeutet, glaube ich nicht!!!

Vielmehr sollte man doch hier Hilfe bekommen koennen und evtl. sich aus dem Forum bereitstellen den Wagen mit anzuschauen(nur mal so ein Gedanke).

[Stein1020]

@SDS745i du sprichst mir aus der Seele,

ich denke der Preis mach auch kein son unterschied,mir is klar das wenn ich 20.000,- ausgebe gegenüber 10.-15.000,- mehr erwarten kann

mir ist das Risiko zu groß, das dann was ist, also 10-15.000,- ausgeben und was ich dann noch dort reinstecke is halt neu

es ist auch bisher außer mal das Wasserrohr problem und die Elektronik nicht so das der E65 eine volle Gurke ist, wenn man hier liest, und das ist ja überall so,dann schreiben ja meist die Leute ,die Probleme haben, die die keine haben schreiben das halt meißt nicht

die Frage is ja auch nur wann man wechselt und wie die Preise sich entwickeln
wenn ich sehe das man für ein E38 knapp 3000,- bekommt und dann noch ein wenig Geld beiseite legt dann hat man aber ein Auto wo ein Golfklasse oder Passat bei weitem nicht ran kommt

[nofri]

Zitat von Stein1020

....dann hat man aber ein Auto wo ein Golfklasse oder Passat bei weitem nicht ran kommt

dito, absolut gleiche Meinung! Gewechselt habe ich als die Unterkanten der Türen beim E38 anfingen zu rosten !
Ich wollt es auch mal sagen: Z.Zt. habe ich ein Null-Fehler E65, absolut nix fehlerhaftes im Speicher.
Ich hoffe das bleibt lange so. Da die größten Macken bekannt sind, kann man gegen einige gezielt was tun.

nur ein paar kleine Beispiele (das verfluchte Wasserrohr mal ausgenommen):
Türschlösser und Komfortschließung: nicht mit Kärcher oder anderem Gerät traktieren.
Logic7: Gegenmaßnahmen ergreifen, damit kein Wasser da rein tropfen kann.
PDC: Sauber halten, insbesondere den 0,3mm breiten Spalt ringsum, nicht zulacken.
Quietschende Scheibenwischer: Endlageflächen besonders fettfrei halten, bei jeder Wagenwäsche, NanoSchmiere oder Heißwachs hat dort nichts zu suchen. Wischergummies regelmäßig sachgerecht tauschen.
Kühlwasser: auf keinen Fall über die gegebene Marke voll füllen!
Für die Ölfüllung: gilt das gleiche, besser doch alle 15-20kkm wechseln.

..damit bin ich bisher immer recht gut gefahren und hatte viele Probleme nicht, die sich meißt auf solche Banalitäten zurückführen lassen..., bilde ich mir zumindest ein.

[KORALLEN]

Zitat von mystica

Hallo,

na ja, da war wohl einer subjektiv nicht zufrieden.

Man sollte wohl eins vorausschicken, Du wirst immer mehr negative Meinungen im Internet finden als positive, das liegt in der Natur der Sache, positive Nachrichten sind halt nicht interessant.

Nun mal zu meinen Erfahrungen. Ich fahre seit 2004 den E65, zuerst 3 Jahre den 730D danach seit 2007 den 740D.

Eines war sofort klar als ich in den E65 einstieg, innen ist er dem E38 bei weitem überlegen. Ein aufgeräumtes sehr übersichtliches Cockpit. Die Bedienungselemente gut erreichbar, gewöhnungsbedürftig aber nach kurzer Eingewöhnung absolut super der Gangwählhebel am Lenkrad.

Das IDrive kann jeder bedienen, der einen PC oder Läppi hat. Ich hatte auch mit dem, nach kurzer Zeit, überhaupt kein Problem mehr. Ein Vorteil ist das Mini FL (ab Bj. 2004) mit der Taste am IDrive, mit der man immer ins Hauptmenü zurückkommt, wenn man mal die Richtung nicht weiß.

Straßenlage und Fahrverhalten sind weit über dem Niveau des E38 angesiedelt. Zum Beispiel wurde meine Tochter während ihrem begleitenden Fahren einmal zu einer echten Vollbremsung auf der Autobahn in einer Kurve genötigt. Ich denke das so einige Autos einen Fahranfänger aus Tempo 200 hier ihre Grenzen aufgezeigt hätten. Die Vollbremsung mit ABS Regelung gelang meiner Tochter trotz geringer Erfahrung prächtig. Der Wagen blieb voll in der Spur und sie konnte rechtzeitig vor dem Hindernis anhalten.

Elektronik Probleme traten bei beiden Fahrzeugen inerhalb des Zeitraumes nur selten auf. Das bezieht sich also auf 7 Jahre und insgesamt ca. 180000 km.

Bei beiden gab es kleinere Probleme mit der Lichtanlage die bald und in dem einen Fall noch auf Garantie und in dem anderen Fall kostengünstig behoben wurden.

Der 730D hatte allerdings nach 23 km einen Getriebeschaden. Die Getriebeölpumpe arbeitete nicht richtig und zwang uns zu dem einzigen Zwangsstopp mit dem E65. Das Fahrzeug musste abgeschleppt werden und wurde innerhalb von 2 Tagen mit einem nagelneuen Getriebe - gut das "alte" hatte ja nur 23 km drauf - war also auch neu, bestückt.

Du siehst also, es gibt auch viel Gutes vom E65 zu berichten, wenn ich wollte könnte ich noch mehrere Seiten mit Lobeshymnen schreiben, es gibt aber auch sicher Wägen, die viel Probleme machen. Das ist aber nicht die Regel, sondern der ganz normale "Wahnsinn", wie er auch bei Opel und von Jaguar will ich hier gar nicht reden, vorkommt. Auch die beim Stern "kämpfen" mit solchen Problemen.

Der 4l V8 Motor ist auch eines der besten Aggregate die BMW baut. Vorsicht ist allerdings hier wie man lesen kann mit diesem ominösen Wasserrohr geboten. Ist halt ein Verschleißteil, aber wohl vollkommen dusselig eingebaut und deshalb nur sehr teuer zu ersetzen.

Ich denke Du wirst es nicht bereuen wenn Du dir einen E65 holst, ganz im Gegenteil, es wird einige Zeit dauern, bis das Grinsen wieder normale Formen in deinem Gesicht angenommen hat.

Schöne Grüße
Horst

Einer der besten Beschreibungen des E65,danke!
Gruß Rolf

[iliana09]

Kaufen !!!!!!!!!!
Weil es der beste 7er ist denn es je gab!!!!!!!!!!!!!

[bmw-master1979]

Zitat von iliana09

Kaufen !!!!!!!!!!
Weil es der beste 7er ist denn es je gab!!!!!!!!!!!!!

Wo er Recht hatt,hatt er Recht.
MFG LAKI