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17.01.2011, 11:37
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E65-730d(2004)
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DSC ausgefallen,Getriebe geschädigt
Hollo Gemeinde!!!
Mal Vorgeschichte:hab vor ein Paar Monaten Getriebeöl+Buchse gewechselt.
nach ca.2Wochen bekomme ich Fehler "DSC ausgefallen,Getriebe geschädigt,gemäßig fahren......usw."Notprogramm!
Bin zum BMW,Diagnostik-Kein kontakt zum Steuergerät
Der Meister hat gemeint,dass ich den Stecker nicht gut genug reingesteckt habe!Ok,gesagt getan!Nach ca.Woche das gleiche SCH...!
Habe noch Mal Öl uberprüft,Baterie nachgeladen(ob ich eine neu brauche?)
heite ist Fehler wieder kommen!
Soll ich wieder zum BMW?Steuergerät uberprüfen?oder vielleicht kabel?
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17.01.2011, 21:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (9-97)
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wenn du die buchse wechselst und diese nicht weit genug in das getriebe- gehäuse schiebst, kannst du sie zwar vewrriegeltn aber nicht richtig. somit kein kontakt mit dem SG. das kann ne ganze weile gut gehen aber auf dauer nicht. hast du deine ölwanne nochmals abgebaut nach dem du zum FS auslesen warst und die richtige lage der buchse kontrolliert?
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17.01.2011, 22:22
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E65-730d(2004)
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kann vielleicht jemand sagen?
wie weit die Buchse rausschauen soll?
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18.01.2011, 00:00
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#4
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Mit diesem Problem habe ich mich auch ca. 3 Wochen lang (bei Minsugraden im Dezember) beschäftigt. Hatte kurz davor auch einen Ölwechsel bei ZF machen lassen. BMW hat FS ausgelesen und konnte keine Störung finden, eventuell war das Öl zu wenig; doch ich habe nie Öl verloren und der Wagen war auch trocken; eventuell² war die Batterie 'etwas leer' - jedoch hatte ich gar keine elektr. Probleme oder Startunfähigkeiten; somit Batterie-Ursache ausgeschlossen. Private Werkstatt meinte, es könnte wegen der Kälte sein. Zur meiner Überraschung: Seit ca. 2 Wochen, also wo die Temperatur immer um die 5-10 Grad war, ist das Problem nicht mehr aufgetreten.
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18.01.2011, 20:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (9-97)
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mit aufgestecktem Stecker hast du vom Steckerende bis Getriebegehäuse ca 3mm. Lass den wagen auf ner bühne hoch und starte den motor. wenn du jetzt am Getriebestecker wackelst und die Fehlermeldung kommt ist ja klar woran es liegt. am besten mit kaltem motor respektive abgasanlage durchführen
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18.01.2011, 21:56
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E65-730d(2004)
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Danke motorix!
Was heißt eigentlich"respektive abgasanlage durchführen"???
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18.01.2011, 23:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (9-97)
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dass die Abgasanlage abgekühlt sein sollte sonst wird es ziemlich heiß für denjenigen der am Getriebestecker wackelt
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19.01.2011, 08:22
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E65-730d(2004)
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Ach jetzt,bei Diesel ist nicht so kritisch!
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24.10.2012, 00:06
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#9
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V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
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Hi ich muss mein Getriebestecker auch wechselln wie wird das teil eingebaut bzw ausgebaut? Muss man es von innen her Rausdrücken oder von ausen einfach rausziehen?
Was muss man da noch beachten damit da nix putt geht.Über ne kurze anleitung würde ich mich sehr Freuen.
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24.10.2012, 03:48
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E65-730d(2004)
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Hallo Since1453!
Kurz sieht es so aus:
-Getriebeöl ablassen ca.6-7l
-Ölwanne inkl.Filter demontiren 27Torx(mein Tip gleich die Schrauben gegen 40 zu ersetzen)
-Stecker abmachen
-Jetzt von Innen ausrasten(vorsichtig da Kunstoffteil ist)
-Buchse ausbauen
Fertig
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