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Alt 15.05.2010, 11:16   #11
sebastian82327
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Danke für eure antworten werde es dann wechseln lassen, kann mir noch jemand sagen welches getriebe ich habe,(damit ich das Automatic Getriebe Öl kaufen kann) weil will nicht die verkleidung extra dafür aufschrauben.
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Alt 15.05.2010, 11:42   #12
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

GA6HP26Z wie fast alle e65
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2010, 20:05   #13
Pati
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
Standard

Wie ist den der Preis bei ZF?
Gruß Jürgen
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Alt 17.05.2010, 18:31   #14
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Bremsflüssigkeit + ATF

Habe mal meinen anderen Rechner angeworfen:

ATF Shell M-1375.4 TKZ 83 220 142 516 kostet etwa 21€ pro Liter. ZF hat ein eigenes ATF, das sie natürlich nicht selber kochen. Soll lt. Herrn Sagert besser sein. Kann sein, dass weitere Sorten freigegeben sind, war Stand 2008

Bremsflüssigkeit: DOT 4 niederviskos, etwa 11€ pro Liter, hängt wohl davon ab, ob eine Vorladepumpe vorhanden ist. Vielleicht nur bei den Heizölmaseratis.
Am besten über Fahrgestellnummer prüfen.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2010, 19:17   #15
sebastian82327
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

super danke, weist du wo ich das ZF Öl finde?
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Alt 17.05.2010, 22:27   #16
Mr.Maritim
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2010
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: E66-760LI Maritim K1 F20 2,0 10/17 F 20 DTM-Edition 3/15 1 Omega Evo 500 3x Omega B 3,2 3 Omega B 3,0 MV6
Standard

Hallo!

Na alle 80000 finde ich für ein Fahrzeug wo das AG-Öl eigentlich gar nicht gewechselt werden soll schon echt makaber!

Ja sicher würd eHerr Sagert auch am liebsten alle 50000 wechseln!!

Warum auch nicht er verdient ja gut dran!!

Denke mal alle 12000-15000 finde ich realistisch aber muss jeder für sich selber entscheiden!!
Mr.Maritim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 10:12   #17
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Getriebeölwechsel

Makaber wäre, wenn das Öl bei Vollmond an einem Freitag den 13. über einem frischen Grab gewechselt werden müsste. Da hätte man ja schon eine Grube!

Glaube nicht, dass Herr Sagert Provision bekommt, wenn ja, sei sie ihm gegönnt.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 10:20   #18
Mr.Maritim
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2010
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: E66-760LI Maritim K1 F20 2,0 10/17 F 20 DTM-Edition 3/15 1 Omega Evo 500 3x Omega B 3,2 3 Omega B 3,0 MV6
Standard

Habe nicht behauptet das Herr S... Provision bekommt,sonden lediglich

das ein Wagen von der Oberklasse mit einem angeblich wartungsfreien Getriebe

für mich nicht nach 80000 km schon einen Ölwechsel brauch nix anderes!!

Und sicher will man dran verdienen!!!!!!

Sicher man kann das Öl auch alle 10000 wechseln ist man auf der sicheren Seite!

Aber denke kaum das BMW es sich leisten könnte bei einer Lebenserwartung von jenseis der 300000 km ein angeblich wartungsfreies Getriebe dann zu rechtfertigen!!!
Mr.Maritim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 15:59   #19
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Mr.Maritim Beitrag anzeigen

Aber denke kaum das BMW es sich leisten könnte bei einer Lebenserwartung von jenseis der 300000 km ein angeblich wartungsfreies Getriebe dann zu rechtfertigen!!!
siehe doch post 5 auf der ersten seite, schaue dir das video mal an

das juckt bmw überhaupt nicht, weil wir uns trotz dieser schays getriebe trotzdem wieder nen bmw kaufen werden

Geändert von oddysseus (18.05.2010 um 20:40 Uhr).
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 20:03   #20
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Wartungsfreies Getriebe

Welches hochenwickelte technische Gerät ist denn wartungsfrei? Es sei denn jemand hält eine Sanduhr für ein technisches Gerät oder eine Keule.

Auch wer sich eine Grand Complication für 100.000 + Euro kauft, weiss, dass sie regelmässig gewartet werden muss.

Bestenfalls doch wohl wartungsarm oder verschleissarm.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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