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15.05.2010, 11:16
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#11
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Gast
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Danke für eure antworten werde es dann wechseln lassen, kann mir noch jemand sagen welches getriebe ich habe,(damit ich das Automatic Getriebe Öl kaufen kann) weil will nicht die verkleidung extra dafür aufschrauben.
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15.05.2010, 11:42
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#12
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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GA6HP26Z wie fast alle e65 
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16.05.2010, 20:05
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Wie ist den der Preis bei ZF?
Gruß Jürgen
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17.05.2010, 18:31
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Bremsflüssigkeit + ATF
Habe mal meinen anderen Rechner angeworfen:
ATF Shell M-1375.4 TKZ 83 220 142 516 kostet etwa 21€ pro Liter. ZF hat ein eigenes ATF, das sie natürlich nicht selber kochen. Soll lt. Herrn Sagert besser sein. Kann sein, dass weitere Sorten freigegeben sind, war Stand 2008
Bremsflüssigkeit: DOT 4 niederviskos, etwa 11€ pro Liter, hängt wohl davon ab, ob eine Vorladepumpe vorhanden ist. Vielleicht nur bei den Heizölmaseratis.
Am besten über Fahrgestellnummer prüfen.
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17.05.2010, 19:17
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#15
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Gast
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super danke, weist du wo ich das ZF Öl finde?
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17.05.2010, 22:27
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2010
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: E66-760LI Maritim K1 F20 2,0 10/17 F 20 DTM-Edition 3/15 1 Omega Evo 500 3x Omega B 3,2 3 Omega B 3,0 MV6
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Hallo!
Na alle 80000 finde ich für ein Fahrzeug wo das AG-Öl eigentlich gar nicht gewechselt werden soll schon echt makaber!
Ja sicher würd eHerr Sagert auch am liebsten alle 50000 wechseln!!
Warum auch nicht er verdient ja gut dran!!
Denke mal alle 12000-15000 finde ich realistisch aber muss jeder für sich selber entscheiden!!
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18.05.2010, 10:12
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Getriebeölwechsel
Makaber wäre, wenn das Öl bei Vollmond an einem Freitag den 13. über einem frischen Grab gewechselt werden müsste. Da hätte man ja schon eine Grube!  
Glaube nicht, dass Herr Sagert Provision bekommt, wenn ja, sei sie ihm gegönnt.
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18.05.2010, 10:20
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2010
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: E66-760LI Maritim K1 F20 2,0 10/17 F 20 DTM-Edition 3/15 1 Omega Evo 500 3x Omega B 3,2 3 Omega B 3,0 MV6
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Habe nicht behauptet das Herr S... Provision bekommt,sonden lediglich
das ein Wagen von der Oberklasse mit einem angeblich wartungsfreien Getriebe
für mich nicht nach 80000 km schon einen Ölwechsel brauch nix anderes!!
Und sicher will man dran verdienen!!!!!!
Sicher man kann das Öl auch alle 10000 wechseln ist man auf der sicheren Seite!
Aber denke kaum das BMW es sich leisten könnte bei einer Lebenserwartung von jenseis der 300000 km ein angeblich wartungsfreies Getriebe dann zu rechtfertigen!!!
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18.05.2010, 15:59
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#19
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Mr.Maritim
Aber denke kaum das BMW es sich leisten könnte bei einer Lebenserwartung von jenseis der 300000 km ein angeblich wartungsfreies Getriebe dann zu rechtfertigen!!!
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siehe doch post 5 auf der ersten seite, schaue dir das video mal an
das juckt bmw überhaupt nicht, weil wir uns trotz dieser schays getriebe trotzdem wieder nen bmw kaufen werden 
Geändert von oddysseus (18.05.2010 um 20:40 Uhr).
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18.05.2010, 20:03
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Wartungsfreies Getriebe
Welches hochenwickelte technische Gerät ist denn wartungsfrei? Es sei denn jemand hält eine Sanduhr für ein technisches Gerät oder eine Keule.
Auch wer sich eine Grand Complication für 100.000 + Euro kauft, weiss, dass sie regelmässig gewartet werden muss.
Bestenfalls doch wohl wartungsarm oder verschleissarm.
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