DSC und DTC wer erklärts mir??

[JB740]

dann verrate doch mal, welchen bmw du hast.
kenne dtc nicht. heisst das dynamic traction control????

gruss jürgen

[JB740]

lass mich nicht dumm sterben, bei mein bmw habe ich es nicht gefunden:

WAS IST DAS DTC und welcher typ hat das, mein E 38 offensichtlich nicht :(:(:(

gruss jürgen

[735i]

Orginal gepostet von JB740
lass mich nicht dumm sterben, bei mein bmw habe ich es nicht gefunden:

WAS IST DAS DTC und welcher typ hat das, mein E 38 offensichtlich nicht :(:(:(

gruss jürgen

Hallo JB,
nicht umsonst sind wir hier im E65-Forum .

Hier ein Ausschnitt aus der Anleitung vom 09/2002 S.92:

Dynamische Traktions Control DTC
aktivieren
In folgenden Ausnahmesituationen kann es
zweckmäßig sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
> Beim Freischaukeln oder Anfahren aus
Tiefschnee oder lockerem Untergrund
> Beim Fahren an verschneiten Steigungen,
in Tiefschnee oder auf einer festgefahrenen
Schneedecke
> Beim Fahren mit Schneeketten.
„Einstellungen“ auswählen. „DTC“ auswählen
und bestätigen. DTC ist aktiviert.
Die Kontrollleuchte DTC im Info Display
leuchtet.
Bei aktivierter DTC ist DSC bis ca.
70 km/h nur eingeschränkt verfügbar.
Die stabilisierenden Eingriffe werden reduziert.
<

Gruß




735i

[L7]

Orginal gepostet von JB740
lass mich nicht dumm sterben, bei mein bmw habe ich es nicht gefunden:

Such mal im Technik-Manual E65.

WAS IST DAS DTC und welcher typ hat das, mein E 38 offensichtlich nicht :(:(:(

Unsere Postings haben sich wohl überschnitten. E38 hatte das nie. Und was es ist, erkläre ich weiter oben.

[Bearbeitet am 30.1.2003 von L7]

[grizzly]

Das (subjektive und unvollständige) Ergebnis meiner "Fahrversuche" ist folgendes:

1) DTC = DSC - ASCT, dh. das Untersteuern des Fahrzeuges wird durch Abbremsen der kurveninneren Räder gemindert; jedoch keinerlei Traktionskontrolle - somit auch wild durchdrehende Hinterräder wenn man will.

2) DTC kennt einen "Panikmodus", etwa wenn die Traktionskontrolle normalerweise aktiv wäre und der Fahrer plötzlich bremst. In diesem Fall schaltet DTC automatisch auf DSC um.

3) DTC ist deshalb eine wirklich tolle Sache, weil man einerseits eine Sicherheitsleine hat und andererseits schneller als gewöhnlich in Kurven einfahren und die kurveninneren Räder abbremsen lassen kann.

4) Auf Schneefahrbahn, etwa beim Ausparken, ist DTC eindeutig besser, da ein einiger Radschlupf (wheelspin, welch ein schönes Wort!) dabei für optimale Kraftübertragung nötig ist.

5) Mit DSC kommt man sehr gut zurecht, wenn man seinen Fahrstil daran anpasst; d.h. schneller einlenken und frühzeitig auslenken; das unterbindet meistens ein Einschreiten der Motorabregelung, ergibt jedoch einen etwas "eckigen" Fahrstil.

6) DTC wurde im E38 meines Wissens noch nicht verbaut; das kam ab Sep. 2001 oder so ...

[JB740]

danke für die ausführlichen antworten. hatte schon befürchtet mein eigenes auto nicht zu kennen.

war auf anraten v. L7 in meinbmw, im techniklexikon nichts gefunden

dann sind ja alle karheiten beseitigt.

nochmals danke, jürgen