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			29.12.2002, 13:20
			
			
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			#21
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.05.2002 
				
Ort: Rheinland-Pfalz 
Fahrzeug: E38
				
				
				
				
				      
			 
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				327g CO2/km Freude am Fahren   
			 
		
		
		
		
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			29.12.2002, 15:20
			
			
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			#22
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Lepulus hat da völlig recht. Auch der C-Kadett war eigentlich der bessere Golf. Zuverlässig, günstig und  
dank Heckantrieb auch ein Fun-Car   
Und Diplo B -- Das wohl beste Auto, daß Opel jemals gebaut hat. Der 5.4l V8 - was ein blubberteil! 
Hier fährt ein perfekt reataurierter B V8 herum, das DIng ist außen wie innen fabrikneu. Allerdings werkelt 
innen ein 5.7l B8 samt Getriebe und Antriebsstrang einer Corvette, das ist so krass das Ding! Vorne ganz  
leicht tiefer, breitere Reifen, Chromfelgen - ne Wucht! 
 
Grüße!
  
		
		
		
		
		
		
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			29.12.2002, 18:01
			
			
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			#23
			
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	| 
			
			 inaktiv, keine gültige e-Mail 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.12.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich hatte mal das Vergnügen, einen Omega Kombi 3.0 24V zu fahren. Das war 1991 und ich habe  ihn auch des öfteren in den Kasselerbergen am Limit bewegt. Der Motor war für die PS schon beindruckend und vom Fahrwerk ein Traum. In den Kurven, war es machmal so, daß das eingeschlagene Rad, in der Luft stand und das Fahrzeug immer noch Spurtreu war. Ich meine, wo Opel den Slogan; wir haben (nichts) verstanden, herausbrachte, ging es mit den Opel wieder bergab! 
 
Gruss, 
Andreas! 
 
 
		
		
		
		
		
		
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			29.12.2002, 19:09
			
			
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			#24
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 21.12.2002 
				
Ort: Syke (Nds) 
Fahrzeug: E32 735 i, Mitsubishi Colt 1300 GLXI
				
				
				
				
				      
			 
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				Diplomat
			 
			 
			
		
		
		der 5,4 Liter V8 im Opel Diplomat kam übrigens von Chevrolet und war zu seiner ein klasse Motor, der nicht klein zu kriegen war. Der Motor tat noch fast 20 Jahre in nur leicht veränderter Form mit verschiedensten Bohrungen seinen Dienst, z.B. auch im Camaro. 
 
Gruß Robert 
		
		
		
		
		
		
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			30.12.2002, 01:40
			
			
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			#25
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 16.06.2002 
				
Ort: St.Gallen (CH) 
Fahrzeug: 
				
				
				
				
				      
			 
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				Opel Speedster
			 
			 
			
		
		
		Was mich aufregt ist, dass Opel überall mit dem Speedster angibt wie nur etwas,  
was sie doch tolles entwocklet haben..., dabei haben sie das ganze von Lotus machen lassen,  
die die Technik mit dem geklebten Alu Rahmen schon in der Elise MK1 benutzt haben, Jahre vor Opel.
 
...ist aber ne ganz tolle Opel Entwicklung   
---
   http://www.elise-community.de 
---
 
Ach übrigens wird die Marke Opel in den USA als sportlich & deutsche Wertarbeit verkauft.
 
hab ja nix gegen Opel aber die Werbung nervt schon ein bissl    
		
		
		
		
		
		
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