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Modell E65/E66 | 
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			28.02.2021, 19:43
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 21.02.2021 
				
Ort: Kalsdorf 
Fahrzeug: E65-750I (2007)
				
				
				
				
				      
			 
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				Motor startet nicht
			 
			 
			
		
		
		Hallo 
Bin ein absoluter Foren Neuling und hoffe ihr seid ein wenig nachsichtig. 
Habe einen 750i E65 und er startet nicht immer (d.h.beim betätigen des Starknopfes keine reaktion), ist auch schon während der Fahrt abgestorben. 
Pannendienst hat mir den Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht und alles ging wieder für einen Tag. Es hilft auch wenn man kurz die Batterie abklemmt.  
Das ganze Dilemma fing an als die alte Batterie ihren Geist aufgab und ich sie gegen eine neue tauschte. 
Die Fehlercodes waren: Kurbewllen Pos. Sensor 2x, Heissfilmluftmassenmesser 2x 
Nockenwellenverstellung 2x, Kennfeldthermostat, Einspritzventil 4x, Klopfsensor, Can Signal 3x. 
Ich hoffe es hat jemand ne Idee was sein könnte, und was ist ein gutes Gerät zum auslesen der Fehler. 
		
		
		
		
		
		
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			28.02.2021, 19:49
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Astra
					 
				 
				Das ganze Dilemma fing an als die alte Batterie ihren Geist aufgab und ich sie gegen eine neue tauschte. 
			
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 Müssen die nicht ordentlich angemeldet werden?
 
M f G  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren; 
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren." 
Mahatma Gandhi (1869-1948)
			 
		
		
		
		
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			28.02.2021, 22:40
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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		was hast du denn für eine Batterie  als Ersatz genommen ? 
 
Eine AGM oder Säure-Batterie? 
 
Warst du in einer BMW-Werkstatt oder hast du sie selbstständig gewechselt ? 
 
Hat der Pannen-dienst (ich hoffe, es war das Zebra) vor dem Ersatz oder nach dem Ersatz den Auszug auch der Fehlerspeicher genommen ? 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
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			28.02.2021, 23:41
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 10.04.2018 
				
Ort: Thurm 
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
				
				
				
				
				      
			 
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		erstmal IVM nachschauen wegen der kalten lötstelle , das hat zwar nicht ganz was mit ausgehen vom motor zu tuen aber mit starten auf alle fälle  
 
nachschauen dauert 10 min und kann jeder selber  
 
Pollenfilter beifahrerseite mototrraum rausnehmen dann den deckel öffnen mit torxschrauben , dann das IVM modul rausnehmen (schwarzer kasten mit stecker dran) und das IVM öffnen (sind plastiknasen dran und auf der leiterplatte in einer der ecken ist eine lötstelle die man nachlöten muss.  
 
Fertig 
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2021, 07:42
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 21.02.2021 
				
Ort: Kalsdorf 
Fahrzeug: E65-750I (2007)
				
				
				
				
				      
			 
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		Ja ist eine AGM und habe sie selber gewechselt. 
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2021, 07:52
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Hamann7 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.08.2017 
				
Ort: Mannheim 
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
				
				
				
				
				      
			 
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		Die Frage war,ob du sie Codiert hast? 
Hast du den auch einen Airbag-Fehler? 
 
Mfg Laki 
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2021, 12:11
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 21.02.2021 
				
Ort: Kalsdorf 
Fahrzeug: E65-750I (2007)
				
				
				
				
				      
			 
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		Nein habe sie nicht codiert. Keinen Airbagfehler 
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2021, 14:31
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 01.07.2018 
				
Ort:  
Fahrzeug: E65-740i (06.2005)
				
				
				
				
				      
			 
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		Du solltest sie trotzdem codieren, sonst ist die neue Batterie schnell wieder platt. 
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2021, 17:06
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 21.02.2021 
				
Ort: Kalsdorf 
Fahrzeug: E65-750I (2007)
				
				
				
				
				      
			 
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		Meintest du diese und wo? 
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
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			01.03.2021, 19:07
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Muss registriert werden, die Batterie. Beim 750i war vorher eine AGM drin und nun anscheindend auch wieder. Dazu bedarf es einer bestimmten Software. 
Ob das mit Carly funzt, weiß ich nicht. 
Unregistriert weiß Dein Wagen nicht, dass eine neue verbaut ist. Zur Not schnell zu BMW und die Batterie registrieren lassen. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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