Motorraum: Kaltstart-Probleme

[bmw-master1979]

Natürlich ist Mario eine Top Adresse für das Getriebe
Trotzdem muss die Überspannung abgestellt werden,
das ist Elektrotechnisch das schlimmste was am E65 passieren kann,und gehört umgehänd abgestellt.
So viel muss investiert werden,wenn man noch Freude am Fahren haben möchte!

Mfg Laki

[Akolyth]

Da muss ich Laki zustimmen, hatte das mal bei nem 735 gesehen und behoben. Bei Spannungen über ~15V schalten sich die Steuergeräte ab... Wenn Es bei höheren Drehzahlen zu Überspannung kommt, sollte man da zuerst ansetzen. Vorschlag zum testen : Riemen von der Lima runter und gucken ob er vernünftig läuft (Wenn die Batterie soweit okay ist)

[flo745]

Okay... danke.

Das heißt für mich:

- Regler tauschen
- und dann Getriebe bei Mario (oder gibt es noch irgendwo Alternative in BW?)


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[Markus525iT]

Besser wäre gleich die ganze Lichtmaschine

Du kannst natürlich noch ein paar Messungen machen ob es wirklich die Lima ist oder ob die Regelung der Ladespannung Probleme macht.

Woher weißt du das mit der Überspannung? Stand das im Fehlerspeicher? (konnte das so jetzt nicht ganz rauslesen).

Die Spannung an der Batterie darf bei - 17 Grad auf bis zu 16V hoch gehen. An den Steuergeräten kommt das natürlich nicht an, da kannst du so um die 1 bis 1.5V abziehen.

Markus

[peterpaul]

Zitat von flo745

Okay... danke.

Das heißt für mich:

- Regler tauschen
- und dann Getriebe bei Mario (oder gibt es noch irgendwo Alternative in BW?)

...

NEIN!!!!

Mario macht es so, wie wir es früher von der ZF-Werkstatt in Dortmund gewohnt waren !!!

Willst du die Handynummer von Mario haben ?????

[flo745]

Zitat von Markus525iT

Besser wäre gleich die ganze Lichtmaschine



Du kannst natürlich noch ein paar Messungen machen ob es wirklich die Lima ist oder ob die Regelung der Ladespannung Probleme macht.



Woher weißt du das mit der Überspannung? Stand das im Fehlerspeicher? (konnte das so jetzt nicht ganz rauslesen).



Die Spannung an der Batterie darf bei - 17 Grad auf bis zu 16V hoch gehen. An den Steuergeräten kommt das natürlich nicht an, da kannst du so um die 1 bis 1.5V abziehen.



Markus

Ja stand Mal im Fehlspeicher, als das DDC ausgefallen ist (Nagel mich aber nicht fest ob da jetzt über 15V oder 16V stand, jedenfalls noch was mit Klemme 30)

Ja das mit der ganzen Lima hab ich mir auch schon gedacht, der Regler allein kostet ja bald wie ne gute halbe Lima...(gibt's da nen Hersteller der okay ist?)

Hab im Auto so nen FM Transmitter, der zeigt meistens 15V im Betrieb an. Sollte das eigentlich nicht weniger sein?

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[flo745]

Zitat von peterpaul

NEIN!!!!

Mario macht es so, wie wir es früher von der ZF-Werkstatt in Dortmund gewohnt waren !!!

Willst du die Handynummer von Mario haben ?????

Ich schreib ihn lieber mal privat an ... (Bin kein Fan davon einfach ne Handynummer irgendwo zu erwähnen)
Aber danke.

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[Markus525iT]

Zitat von flo745

Ja stand Mal im Fehlspeicher, als das DDC ausgefallen ist (Nagel mich aber nicht fest ob da jetzt über 15V oder 16V stand, jedenfalls noch was mit Klemme 30)

Ja das mit der ganzen Lima hab ich mir auch schon gedacht, der Regler allein kostet ja bald wie ne gute halbe Lima...(gibt's da nen Hersteller der okay ist?)

Hab im Auto so nen FM Transmitter, der zeigt meistens 15V im Betrieb an. Sollte das eigentlich nicht weniger sein?

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Ja, das klingt zu viel (je nachdem wie genau der halt auch ist).

Wenn es schon so im Speicher steht ist das auch der Fall. Auch wenn die Regelung zum Beispiel nicht funktionieren sollte dürfen keine so hohen Spannungen auftreten. Hört sich also verdammt nach Lima an

Markus

[Haschra]

Zitat von flo745

Ja stand Mal im Fehlspeicher...
(Nagel mich aber nicht fest ob da jetzt über 15V oder 16V stand..

Zitat von Akolyth

Da muss ich Laki zustimmen...
Bei Spannungen über ~15V schalten sich die Steuergeräte ab...

Das Problem besteht seit 178 POSTs, es wurde auch schon viel ausgetauscht,
und es werden nur vage Vermutungen/Feststellungen geäußert, also nichts 100%tiges.
Ich behaupte mal, das nach Austausch der Lima die gleichen Fehler vorhanden sind.

Da müsste LAKI doch eigentlich auch etwas zu sagen können.
Gibt es nicht eine "Einrichtung", außer dem Lima-Regler, die so etwas verhindert ?

Nebenbei bemerkt, 1 Volt mehr schadet keiner Sekundärluftpumpe.

M f G

[Markus525iT]

Eigentlich ist die Lima ja geregelt.

Die Frage ist ob diese Regelung auch zu hohe Spannungen möglich macht wenn ein Defekt des Regelkreis bei ansonsten intakter Lima vorliegt.
Vielleicht weiß das jemand sicher?

Markus